【大纪元2017年12月19日讯】（大纪元记者张东光综合报导）日本汽车大厂丰田汽车在周一（18日）的记者发布会上宣布，该公司在2025年将只推出电动车或油电混合车款，并希望在2030年电动车一年的销量可达550万辆（100万辆纯电动，450万辆油电混合车），销售占比超过50%，相关投资金额约133亿美元，想迎头赶上通用、特斯拉和日产等电动车竞争者的企图相当明显。
此外，该公司还宣布2020年之前将推出超过10款电动车，首先聚焦的是中国市场，其后逐渐推向日本、美国、欧洲和印度等全球各地。
丰田汽车还表示，该公司除了2025年以后将不再开发任何不含电动车成分的丰田（Toyota）或凌志（Lexus）品牌的车款之外，也将与松下公司（Panasonic）合作降低电池的重量和成本，其下一世代的全固态电池将于2020年之前商业化。
据日经新闻网报导，丰田汽车过去对纯电动车的市售化态度偏向消极，主因是纯电动车存在续航里程短、电池制造成本高和电池衰减的三大问题，也因此该公司长期以来主张采用插电式混合动力车和燃料电池车（FCV）的绿色汽车战略。
这次丰田与松下的结盟具有重大意义，因为松下是全球最大的车载电池企业，在纯电动车领域与美国电动车大厂特斯拉存在合作关系，在车载电池领域占据优势。而丰田除了与松下公司合作生产高效能下一代电池外，今年8月也与日本的马自达和铃木汽车合作研发电动车核心技术，其朝向电动车发展的企图心不言可喻。
根据世界汽车工业国际协会（OICA）统计，丰田汽车2016年汽车产量超过1,000万辆，是全球产量最大的车厂。该公司表示，迄今已生产超过1,100万辆使用电子科技的汽车（主要为油电混合车）。
在日本上市的丰田汽车周一上涨2.8%至7,162日圆，今年涨幅约4%，总市值高达23.37万亿日圆（约2,000亿美元），本益比约11倍，股息殖利率为2.93%。＃
责任编辑：叶紫微
