【大纪元2017年02月09日讯】（大纪元记者张原彰、吴旻洲、郭曜荣台北报导）台铁产业工会过年期间“依法休假”，事后收到台铁寄出约370张旷职单，惩处上最重恐被免职，9日约200名工会成员前往交通部、总统府前抗议，高喊“改革班表、拒绝打压”等诉求，要求撤销旷职单，并改革日夜休班表与人力不足等问题，要求总统蔡英文出面与处理。行政院在上午的院会后表示，同意台铁补充300多名人力。总统府说，过年期间部分政府交通事业员工出勤问题，由相关部门依照权责来办理。
工会理事长王杰说，这是他们第3次来到总统府前，所提出诉求是，坚决抗拒违法惩处，要让政府知道，他们并非无理取闹，而是忍无可忍才发起行动。
挺劳工 绿委批台铁局颟顸
产业工会认为，台铁人力不足的问题已持续30年，员工“日夜休”的执勤方式，既违法又危害员工的健康与家庭，但去（2016）年与台铁局协商的结果，却未能确实改变人力、班表等问题，反而收到加班费被砍的结果。他们也点出，去年华航空服员罢工被总统力挺，这次台铁员工过年依法休假恐面临被严惩的命运。
民进党立委林岱桦9日召开记者会，批评台铁局的颟顸、错误惩处，却让交通部背书，叫长期与劳工站在一起的执政党情何以堪。而且过去针对类似的抗争，台铁局都没有惩处记录，现在台铁局记旷职的做法，根本是要陷政府于不义。
她要求台铁应撤销旷职惩处，且劳动部应该出面，偕同交通部协助改善台铁血汗班表，并与台铁产业工会及企业工会建立固定的对话协调机制。
政院允诺补逾300人力
交通部长贺陈旦说，针对这次寄出旷职单者，若有个别人以简讯、电话以及填假单等方式，事先提出请假需求，台铁将会从宽处理，在较严厉的旷职惩处上会尽量避免。交通部政务次长王国材补充，寄出370张旷职单中，100多人有提假单但未被认定，这部分若有正当理由，会从宽处理，但对于未提假单的200人，他们也会积极处理。
贺陈旦表示，目前台铁人力不足的问题，交通部前年向行政院提报1,200人的人力缺口，已被核准，分5年补齐，而一例一休上路缺口扩大，也已再向行政院提报1,500人的缺额，行政院虽还未核覆，但原则应是支持，预期分3~5年补齐。
行政院发言人徐国勇表示，院长林全早已指示，缺的人力都要补齐，而新政府在去年520上台后，就增加了115名人力，之后会继续补充。他并指出，对于台铁产业工会提出的危险津贴跟夜点津贴部分，交通部已承诺要协商，目前夜点津贴已生效。
台铁业别特殊 排班问题待解
对于台铁的轮班是否符合《劳基法》？劳动部长林美珠表示，台铁员工主张依法休假、拒绝加班，而他们身份属于公务员兼具劳工，跟一般劳工有所不同，但站在劳动部立场，保障劳工是最大主张。目前台铁的排班行之有年，劳动部将持续跟交通部沟通，盼针对个案了解后做出最妥善的处理。
至于外界质疑华航跟台铁事件，政府差别对待？徐国勇回应，台铁是百分之百国营，台铁员工是公保非劳保，退休也按照公务员方式退休；华航虽国家有股份，但50%属民股，华航员工是纯粹劳工，跟台铁员工性质不同，产生的结果就不同。◇
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