【大纪元2017年03月22日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中捷运公司董事长蔡冈廷22日在议会进行专案报告，指出台中捷运目前进度达70%，公司从今年起，将强化“台中捷运品牌故事”行销，预计114年能达到损益两平。针对蔡冈廷学经历及专业背景，议员黄馨慧提出质疑表示，台中捷运绿线、蓝线二条，资产将近2千亿元，市府却“借调”不具有“轨道交通”专业的“景观休憩”学者担任董事长，林佳龙是否忘记捷运工安意外的教训？将重要千亿工程，交给没有交通专业的董事长执行。
黄馨慧指出，蔡冈廷担任中兴大学“景观休憩”系老师，知识专业在“农业休闲”、“景观与气候研究”，与“轨道运输”、“交通管理”完全无相关，连相关领域的公司管理经验也没有，就可以领月薪13万吗？目前捷运土建、机电工程108年完工后，要进入履勘、试营运阶段，没有技术专业，如何验收捷运工程、确保民众搭乘安全?她批说，“这是外行领导内行，应立即撤换下台。”
对于议员质疑，交通局长王义川表示，台中捷运工程近来陆续开始场站建设，需要建筑与景观工程专业，而蔡董事长本身即为成大建筑博士，因此聘请他担任董事长。
市议员陈世凯则认为，台北捷运董事长董瑞斌专业在金融与经济，而鸿海董事长郭台铭则是中国海专毕业，但仍是将企业经营的有声有色。
蔡冈廷回应说，我是来做事情，绝对不是肥猫，目前预算他并未有公关费、特支费、配车与司机，仅支领薪水；现阶段场站建筑皆与建筑有关，且捷运工程不只有轨道工程，未来还有场站、车站经营管理维护等；强调捷运应该是集结各项专业团队作战，并非靠单一专业，而主要目标与任务，则是整合各项专业营运，确保台中捷运顺利运转。
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