【大纪元2017年04月28日讯】（大纪元记者苏淮亚特兰大综合报导）亚城男子贝斯尔．埃尔比（Basil Eleby）和另外两人（都是游民）因涉嫌在上星期四晚上故意烧毁亚特兰大州际公路I-85立交桥被捕，火灾预计在全国交通最拥挤的城市之一造成数月的困境。
贝斯尔．埃尔比被控一级纵火罪和一级刑事损害财产罪害，他的纵火造成了交通要道立交桥坍塌。他的保释金定为20万美元。埃尔比的下一次法庭出庭定于4月14日。在线监狱记录显示，自从1995年以来，埃尔比已被逮捕了十几次，主要是毒品罪。
副保险专员杰伊．佛罗伦斯(Jay Florence) 说，埃尔比星期五与索菲娅．布劳尔(Sophia Brauer)和巴利．托马斯(Barry Thomas)一起被捕。布劳尔和托马斯被控犯有侵犯财产罪。佛罗伦斯说：“我们相信他们在火灾的时候聚集在一起，而埃尔比就是纵火的人。”佛罗伦萨说他不会讨论火如何开始，或者纵火动机，这些细节将随着调查的进展而向公众公布。
火灾是上星期四下午在亚特兰大的I-85高速公路桥下的一个用于存储州有建筑材料和设备的仓库开始，火焰和浓烟雾腾向空中，造成主要交通干线I-85在高峰拥挤时段瘫痪。数十名消防员与桥下咆哮的火焰作战，幸运的是在迹象表明高热量达到高速路立交桥达到不能承受、桥将要坍塌之前安全撤离。
亚特兰大消防队长乔尔．贝克（Joel Baker）说：“他们听到混凝土的断裂声。 他们可以看到混凝土的碎块从四面八方飞向消防员。”
消防员在桥坍塌之前关闭道路，安全地撤离，没有人受伤。I-85北部的一部分在星期四晚上坍塌，南行的部分也遭到损坏，迫使南行和北行的所有五条车道关闭。
结构工程专家说，高速公路和桥梁上的火灾很少燃烧的足够长或足够热以导致完全崩溃 – 但这次发生了。乔治亚理工学院结构工程与材料实验室主任劳伦 •斯图尔特(Lauren Stewart)说，强劲的热量甚至会损害钢筋混凝土。斯图尔特说：“随着火灾，特别是长时间燃烧和高温燃烧的火灾，您可以看到从建筑物到桥梁的任何东西的材料的物质性能都会下降。”
1996年，在费城I-95之下的一大堆轮胎上发生火灾，使立交桥无力承载汽车，迫使当局关闭4英里最繁忙的东海岸线路进行修理。
纽约工程公司Hardesty＆Hanover的退休合伙人安迪．赫尔曼（Andy Herrmann）表示，一些汽油卡车爆炸事件也导致高温燃烧，从而损坏了立交桥。赫尔曼表示，混凝土将在华氏1500度左右严重开裂，并在较高的温度下开始分解。他说，可以承受这样的热量的建筑道路将是非常昂贵的。“我们维修桥梁的资金有限。而且这类事件不多见。”
亚特兰大的公路崩溃迫使乘客星期五绕路或使用公共交通。乔治亚交通部的专员罗素．麦克马利（Russell McMurry）说，事情将不会短期内恢复正常。需要在I-85上双向更换350英尺的高速公路，他说，这段350英尺高速公路 – 几乎有一个足球场大 – 这些部分的拆除周五开始，将持续到星期一。这段路上，每天通过亚特兰大有大约40万辆汽车，是美东南部最重要的南北交通干线之一。他说修理将需要“至少几个月”。
麦克马利说，火灾在高速公路下乔州储存建筑材料的围栏区域内点燃。他说，这些材料包括用于“交通管理、布线、光纤和有线网络”的HDPE – 高密度聚乙烯管道。这些材料已经存放在那里“一段时间，大概是自2006年或（2007年）以来，”麦克马利说。
HDPE管道广泛应用于交通运输行业、建设“智能”高速公路、为司机提供信息、控制交通信号灯和收费站。这些管道也供天然气的分销和电信公司使用，如AT＆T和Google Fiber。HDPE的可燃性相对较低，位于德克萨斯州欧文市的贸易集团塑料管道研究所总裁托尼．拉多谢夫斯基（Tony Radoszewski）告诉CNN。他说，高密度聚乙烯必须暴露在高温火焰下相当长的时间才能燃烧。“肯定有人放火，它本身不燃烧，需要燃料。”
因火灾关闭的路段是春季渡假的人开车穿过该地区城市中心的必经之路。麦克马利表示，亚特兰大勇士队将在I-285旁路的新体育场进行这个赛季，在立交桥坍塌后的第二天，交通量下降了50％。当地主要街道的交通量则增加了25％。
亚特兰大市长卡西姆．里德星期四晚上说：“我认为这是一场我们经历的最严重的交通危机。”政府官员争相提出备用路线，并鼓励乘客使用公共交通工具。环保署发言人莱瑞•林肯 (Larry Lincoln)说，环境保护署在附近的一条小溪内抽取空气和水样，结果将在两周内公布。
责任编辑：汉民
