【大纪元2017年07月15日讯】读者Wei续问：李先生您好，谢谢您关于车里各种溶液更换年限的宝贵意见。我有一部2000年的Toyota Corolla已经行驶了133,105英哩，最近车子右转的时候会发出“呜、呜”的磨擦声响好似从右后轮方向产生，如果先停止再右转通常不会响，行进间做90度的右转几乎都会响。左转没有此状况。
我询问了Mechanic，他检查我的Power Steering Fluid，竟然容器里是空的。他帮我加了Transmission Fluid〈他说跟P/S Fluid是一样的〉，说应该不会再响了。可是一点帮助也没有右转还是响。我又问他说没关系如果一路响再修理，不知道是什么问题？会有安全顾虑吗？我试着录音mp3里26秒和最后1分26秒处可以听到响声请您帮我，谢谢！祝 健康快乐！
李进答：Wei您好，转弯时发生噪音的原因可能是：
1) 前轮驱动轴的万向节磨损过度，需要更换。
2) 前轮的轴承（Wheel Bearing）磨损过度，需要更换。
如果是后轮的声音：
1) 检查后轮的轴承。
2) 后轮的刹车卡钳和刹车皮是否有磨损过度？
Power Steering液压油如果是空的肯定有漏油现象，需要谨慎检查。
读者杨赟问：李进师傅你好，我刚买了一台2手车，2007年Lexus GX470，V8 4.7发动机vvti-32气门，已有18万公里。
2013年11万公里时更换了正时皮带，现在一加油发动机嗒嗒响，声音不大不小，怠速时正常，位置在驾驶员位置车前大灯底下，冬天关窗户所以听不到，现在开车一开窗户就能听见，速度快了听不出来，不明显，刚换了美孚1号5w-30全合成机油，声音小了一点。
我担心是不是气门响，间隙过大，需要调整吗？调气门好调吗，费用大约多少？多谢多谢。
李进答：杨赟您好，您的问题可能是有用低档汽油“敲缸”的噪音。英文是“Knocking”，就是有爆震的现象。可以尝试使用高号汽油（91号）。这种现象是因为引擎气缸燃烧室积碳导致燃气过早自燃起爆。所有的内燃机用久后都会有类似的现象，只是程度大小不一而已。不大像气门。GX470等高档V8引擎都是采用液压气门挺杆，一般无法调整，只能更换挺杆。
李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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