【大纪元2018年04月24日讯】（大纪元记者张原彰台北报导）交通部为提升轨道系统零组件自制率，今年初已产、学界商讨选定国产化关键项目，包括：“集电弓系统”、“车门系统”、“转向架系统”、“转辙器系统”及“自动列车防撞系统”等5大项目，作为优先发展自制的目标。
高铁局副局长杨正君说，关于国内轨道产业的发展，未来会依照“选定国产化关键项目”、“研订轨道系统采购作业指引”、“制定国家标准”、“整合技术研发及检测验证能量”、“推动轨道技术研究暨验证中心计划”及“定期释出维修商机”等6项行动方案加速推动。
杨正君说，关于“选定国产化关键项目”，因为国内轨道产业没有掌握技术能力，完全仰赖采购国外产品，未来优先以“集电弓系统”、“车门系统”、“转向架系统”、“转辙器系统”及“自动列车防撞系统”等项目作发展重点。
杨正君说，工业局与协调中科院、工研院，以及金属工业研究发展中心，针对这五大项目评估所需经费、开发内容与成本效益，预计下半年提出完整研发计划，争取经费推动。
杨正君说，这五大项已经是各界的共识，未来会朝这五项努力，如何让现有仰赖国外技术的情况，变成国内自主的技术，并如何让新的轨道系统采用，这还涉及规格、标准的制定，“我们还有很大的努力空间。”
杨正君说，国内轨道系统维修备品的采用，台铁以有35%采用国产化物料，比率是国内轨道里最高，希望未来8年之内提升到42%。至于捷运与高铁，目前占比仅15%，希望8年内提升到30％。
高铁局也说，台铁局、台北捷运公司及高雄捷运公司预订在5月18日在台北机厂(富冈基地)共同办理“107年轨道产业商源联合说明会”，将联合展示其维修零组件物料需求，促进轨道产业及营运机构间的供需媒合。
责任编辑：郑桦
