【大纪元2018年07月12日讯】人口稠密的美术馆周边道路，高雄轻轨原设计行驶在路中央，四线道变成两线道，还要砍伐路树，引发沿线居民反弹，担忧未来面临塞车之苦。高雄市政府11日宣布广纳民意，提出5大放心方案，变更美术馆路段设计，力求轻轨工程在1个月内复工。
高雄轻轨第二阶段引发部分居民反弹，美术馆路段工程已经停工三个月，高市府多次派员实地会勘后，提出轻轨北移等五大改善方案，符合居民提出的十大诉求。
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高雄市副市长史哲：“我们要考虑到用路人、行车者、居民的感受，因此在可调整的适当空间状况底下，我们当然也做适当的调整。”
副市长提出的五大改善方案，包括维持南马卡道路原16公尺行车空间。马卡道路到美术东路间路段，取消轻轨行驶路中央规划，北移至林荫人行道等，不影响既有小叶榄仁树木群。
高雄市副市长史哲：“我们在美术馆的调整方案，大家可以看到我们贴心的展现之后，大家在三、四个月之后，我们会提出大顺路整体的工程施工规划方式，那我想大家共同来度过难关，那也迎向享受未来美好的成果。”
市民也关心轻轨二阶的改善方案，是否增加施工费用？史哲强调，施工空间调整可以减少部分工作施作，节省下来的经费用在新增轻轨站C21A，整体预算不会增加。
——转载自新唐人电视台
责任编辑：羽晨
