【大纪元2019年10月31日讯】（大纪元记者筱阳波特兰编译报导）周五（10月25日），一个由俄勒冈州和华盛顿州议员组成的新委员会首次开会，讨论更换5号州际公路大桥的问题。 参观桥梁之后，该两党小组的所有16名成员在温哥华市政厅举行了公开听证会。
5号州际公路大桥拥有100年的历史。2013年，华盛顿西南部的议员放弃了耗资30亿美元更换该大桥的计划。俄勒冈州参议员克里夫·本茨（Cliff Bentz）表示特别感兴趣的是不要重蹈上次的错误。
本次会议标志着这两个州在向前推进，并且这是重新启动I-5大桥更换对话的第二次机会。运输官员描述该桥为“功能过时”和“地震脆弱”。
原计划是以哥伦比亚河穿越通道取代桥梁，并将轻轨从波特兰延伸到温哥华。2013年华盛顿州退出该项目时，俄勒冈州试图自行通过一个版本但未成功。
议员们重点审查了该委员会的主要原则。经过冗长的讨论，委员会的基本原则修改为“讨论”桥梁更换问题，而不是“指定”其为优先项目。委员会还收到运输官员的通报，介绍桥梁的现有拥堵状况和安全问题。
俄勒冈州交通局助理局长特拉维斯·布劳维尔（Travis Brouwer）描述了目前桥梁的地震隐患，指沙质土中放置的桩柱可能在大地震中坍塌。他还指出，I-5大桥是该地区的一个主要交通拥堵点，被列为全国高速公路最差的29个瓶颈之一。
公众意见包括建造更多桥梁的可能性，以及对公共交通选择的担忧，也有人敦促议员不要犯与上次相同的错误。为避免偿还联邦资金，俄勒冈州和华盛顿州承诺在2025年前建设新桥。
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