【大纪元2019年11月13日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）一家建筑设计公司建议，拆除悉尼的卡希尔快速路（Cahill Expressway），把环形码头（Circular Quay）火车站搬到地下，将环形码头一带变成一个大型广场，让市民和游客可以在这个世界上最美丽的港口之一欣赏美景。
该计划的目标是简化环形码头区域，如今那里已经被火车、轮渡码头、公共汽车、汽车和轻轨挤得“水泄不通”。
改变交通流向和研究新的地下铁路路线，在过去一直是实施这类计划的阻碍。
建筑设计公司Bates Smart的主管维维安（Philip Vivian）认为这些问题现在可以解决了，铁路线将通过圣詹姆斯（St James）火车站废弃的隧道重新定向，通过大桥街（Bridge St）进入温尼雅德（Wynyard）。新的轻轨可保持不变，目前的公共汽车和出租车交换站可以南移一个街区。
维维安告诉每日电讯报，调查这个计划将花费约500万澳元，其目标是在2050年前拆除卡希尔快速路。
维维安说，这个空间将是悉尼人庆祝重要事件、举行抗议或消闲和欣赏悉尼港的地方，游客也可以在此体验悉尼的生活。
他说悉尼以海港、海港大桥和歌剧院而闻名，而重新设计和开放环形码头将会让这3个景点大放异彩。
维维安说卡希尔快速路建成时，是东区通往悉尼市中心和北岸的唯一通道，但1992年海港隧道（Harbour Tunnel）开通后，这个问题得以解决，如今的卡希尔快速路已变得多余。
他还提议将环形码头火车站往南移一个街区，移到大桥街的麦觉理广场公园（Macquarie Place Park）的地下。
维维安认为该项目是为了“公共利益”，理应得到新州政府的支持。
在被问到是否会考虑开放环形码头并将其打造成悉尼的门户时，新州州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）说：“政府正在考虑所有这些问题。”
“我确实在想，我们可以给下一代留下的下一个标志性建筑是什么。”她说。
旅游与交通论坛（TTF）总裁奥斯蒙德（Margy Osmond）说，这将使悉尼成为一个更适合居住的地方，以及一个更有吸引力的旅游胜地。
**
责任编辑：岳明
