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7休1
【大纪元2019年04月10日讯】（大纪元记者张原彰台北报导）劳动部年初松绑客运业7休1法规，交通部长林佳龙则建议客运业，过年时仍应朝7休1排班，况且过年期间49家业者皆未申请松绑7休1后的排班。林佳龙表示，法令是备而不用，不代表未来不会有需求。
立委蒋万安10日在立法院交通委员会上质询，过年期间49家业者皆未申请松绑7休1后的排班，显然客运业可以透过人力调度符合7休1，那这是否代表松绑后的法规没有任何需求，也可考虑废止？
林佳龙表示，尊重业者基于需求判断，针对通过核定的弹性工时，交通部审查很严格，有好几道程序，也会公开资讯。
交通部立场是希望从根本上解决国道或公路客运司机不足的问题，如果能调度人力，就先不要申请。
林佳龙说，目前申请案件少，不代表以后没有需求，松绑是备而不用，未来还是可能会用到。
责任编辑：吕美琪
