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客运转运中心延宕20年 议员吁快开发

台中市议员陈淑华(右2)18日呼吁市长卢秀燕,不管采什么模式,应尽速兴建水湳转运中心。(黄玉燕/大纪元)
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【大纪元2019年06月18日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中市议员陈淑华18日于议会质询表示,她到菜市场听到婆婆妈妈们在讲“卢秀燕市长做半年了,也没听到要做什么!”,针对延宕2、30年的台中市区的“国道客运转运中心”开发案,她呼吁市长卢秀燕应不管采什么模式,尽速兴建水湳转运中心,才能有效解决台湾大道、中清路的交通状况。对此,卢秀燕回应说,所有的施政白皮书都有说明施政方向,希望议员要在乎市府官员的答询内容。

陈淑华指出,5月底,她向市府团队索取卢秀燕任期四年的重大政策及施政计划,得到的回应竟然是没有!但会赶一个礼拜内提供,同时公布在市府网站,各议员同仁也同时拿到了市府的2019年中程计划。她说,2019年都6月中了,才被动的拟定中程施政计划,如果没有具质询条调阅,是不是要到下半年才有2019年中程计划?

针对延宕2、30年的台中市区的国道客运转运中心开发案,陈淑华说,国道客运自1989年开放民间客运经营后,也开始“国道客运转运中心”的都市计划,可以提供全国旅客转运服务、市民进出的转运,更可以改善台湾大道、中清路交通壅塞的情况。她说,但该案到目前仍遥遥无期、滚来滚去,共变更了三次地点,没有期程。

陈淑华也指出,前市长胡志强将现在秋红谷的土地租给乡林,拟兴建会展中心,后来停建变成秋红谷;同时将转运站规划地点在2002年都市计划第三次通盘检讨时变更到市政路、环中路;在合并升格后,又变更到水湳经贸园区,规划比照台北转运中心的复合式开发案,2014年又编了1亿元,要先兴建临时性的铁皮屋转运站。她说,地点因一变再变,台湾大道交通壅塞程度也越来越严重。

陈淑华也指出说,在1990年代市区开始规划捷运,同时间也有巨蛋、转运中心、会展中心等等,但是现在只有捷运绿线即将于明年通车,而其他三大案都还是延宕再延宕。她呼吁卢秀燕不管采什么模式,尽速兴建水湳转运中心。

卢秀燕则回应说,所有的施政白皮书都有说明施政方向,希望议员要在乎市府官员的答询内容,不要为批评而批评。

责任编辑:英祯

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