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桃市首推无人自驾巴士应用在机场捷运接驳

桃园市长郑文灿等试乘无人自驾巴士。(桃园经发局提供)

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【大纪元2019年09月16日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)桃市府经发局16日上午于桃园大众捷运公司青埔机厂,办理“自驾巴士应用在大众运输接驳试运行计划”活动,展现桃园市府近年推动自驾车成果,经发局表示,青埔地区发展快速,随着年底A17领航站周边横山书法艺术馆即将完工,原来的航空城愿景馆基地已规划为原住民文创中心及流行音乐剧场使用,再加上大园高中学生及邻近社区民众交通接驳需求,故择定该区域作为自驾巴士示范运行地点,未来将可串联高铁及机捷,进行轨道运输延伸接驳公共运输服务。

桃园市府继106年获交通部“智慧运输系统发展建设计划”补助650万元,于“2018 桃园农业博览会”期间引进国产自制率达7成以上的自动驾驶电动車,成功完成封闭区域之无人自驾車试验后;107年续获交通部补助执行两年期计划,总经费1,570万元,委托台湾智慧驾驶公司执行,该公司为农博自驾车研发团队,可延续前期成果,从系统整备作业,包括车辆软硬体系统整合,到桃园捷运公司位于A17领航站之机厂园区规划运行路线、建置所需之路侧设施及图资等。

桃园市长郑文灿肯定无人自驾巴士应用在机场捷运接驳。
桃园市长郑文灿肯定无人自驾巴士应用在机场捷运接驳。(徐乃义)

台湾智驾公司今(108)年9月份与丽宝乐园合作,试运行4m无人自驾小巴接驳服务,目前团队正在新加坡与成立多年的法国Navya和EasyMile等公司同台较劲,争取当地政府开放为期7年的自驾车试验计划,之后10月份也将参加ITS世界大会,展出无人自驾巴士研发成果,而这些能量都是从桃园的示范场域逐步测试累积起来的,市府经发局将给予最大支持及肯定。

桃市首推无人自驾巴士应用在机场捷运接驳。
桃市首推无人自驾巴士应用在机场捷运接驳。(桃园经发局提供)

桃园经发局为自驾巴士推动期程设定短、中、长期目标,短期以今(108)年9月份开始进行桃捷青埔机厂的示范运行,并导入公共运输营运服务模式,提供桃捷公司员工接送服务;中期则是规划明年开始由机捷联外至周边社区运行,如A17领航站到大园国际高中的接驳路线;长期目标将沿青埔特区捷运沿线重要据点接驳,串接青埔机厂、桃园高铁站、华泰名品城、青塘园、A19购物中心、桃园棒球场、航空城愿景馆,进行完整运行。

台湾智驾公司打造的6m无人中巴于9月28日即将开幕的“2019 桃园农业博览会”公开亮相,将开放现场民众试乘体验。市府也协助业者向中央申请自驾车试车牌,考量交通部目前“道路交通安全规则”申请之试车牌仅能测试自动驾驶技术,故将协助业者依“无人载具科技创新实验条例”向经济部申请门槛较高的无人载具试车牌,于桃园市开放式道路进行无人载具营运模式、创新服务模式及技术等方面的测试。◇

“自驾巴士应用在大众运输接驳试运行计划”活动,展现桃园市府近年推动自驾车成果。
“自驾巴士应用在大众运输接驳试运行计划”活动,展现桃园市府近年推动自驾车成果。(徐乃义/大纪元)
台湾智驾公司打造的6m无人中巴。
台湾智驾公司打造的6m无人中巴。(徐乃义/大纪元)
桃市首推无人自驾巴士应用在机场捷运接驳。
桃市首推无人自驾巴士应用在机场捷运接驳。(徐乃义/大纪元)

责任编辑:杜文卿

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