【大纪元2026年08月16日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园重大道路建设近年持续向前推进，从环城西快道路、八德交流道联络道，到跨越多个行政区的生活圈六号道路，工务局同步推动重大路网规划、都市计划变更及中央补助争取，并陆续排除多项延宕工程难题。
其中，总经费约百亿元的生活圈六号道路，自2017年启动设计后历经多年协调，目前已成功取得全线核定；另有预算搁置长达7年的古坑交流道征收案也取得突破。长期参与相关公共工程规划及推动的工务局规划设计科科长陈相熹，也以多年建设推动实绩获选桃园市115年模范公务人员。
随着桃园人口与都市发展持续成长，完善道路系统成为城市建设的重要课题。目前工务局持续推进总经费达1,450亿元的环城西快道路，以及50亿元的八德交流道联络道等重大交通建设，逐步完善桃园道路建设布局。其中，跨越桃园多个行政区、总经费约百亿元的生活圈六号道路，自2017年启动设计后历经长年波折与跨域协调，在工务团队持续推动下，目前已成功取得全线核定，为后续工程推动奠定重要基础。
大型道路从规划走到施工，都市计划变更是前期重要关卡，也是工程能否顺利续行的关键。近两年间，工务局高效率完成包括杨梅区甡甡路延伸至中山南路在内共6件都市计划变更案，逐步完成道路建设前期程序，为后续开辟奠定基础，也让各项道路建设得以持续向前推进。
除了加速新建道路前期作业，面对多年未解的工程争议与延宕案件，工务局团队也持续透过协调及工程专业逐一排除障碍，不仅促成预算搁置长达7年的古坑交流道征收案，也化解工程经费7亿元、延宕逾2年的杨梅红梅图书馆设计争议，使建设顺利完工；另针对延宕2年的大型景观工程大湳森林公园，以及平镇运动公园等案件，也稳健执行自办监造与收尾作业，让公共设施得以顺利启用。
建设要真正落地，稳定的经费与资源同样不可或缺。工务局除严格管理每年15至20亿元的道路基金，也积极向中央争取建设经费，近年成功取得生活圈道路新辟补助共计6.1亿元；在人本交通方面，则争取29件、合计6亿元的人本环境永续计划经费，从重大道路建设到步行环境改善同步推进，持续提升桃园基础建设与步行品质。
从重大道路路网、都市计划变更，到多年延宕案件解套及建设经费争取，每一项公共工程背后，都涉及法规程序、跨域协调与工程专业。陈相熹科长长期投入相关工作，参与多项重大公共建设规划与推动，在工务团队共同努力下，让一项项建设从规划逐步走向落实，相关实绩也成为此次陈相熹科长获选桃园市115年模范公务人员的重要成果。
陈相熹表示，基础建设的核心始终在于“使用者满意”，公部门拥有推动城市建设的资源，也让工程人员有机会参与并见证城市进步；当工程完工开放后，实地感受到设施为民众带来便利，就是工务团队最踏实的回馈。工务局未来也将持续秉持专业与热忱，投入桃园各项重大公共建设，逐步完善城市交通与生活环境。◇
责任编辑：郑桦
