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【大纪元12月10日讯】最近台湾车坛最劲爆的小道消息，莫过于如神话中的圣兽般遥不可及的朋驰CLK-GTR已运抵大台北地区。这款当年朋驰车厂为参加FIA GT锦标赛所打造的CLK-GTR厂车的限量道路版，AMG仅生产了25辆，当初新车报价即高达265万马克，合台币约5000万左右，尽管台湾曾有数位多金超级跑车玩家愿意不惜代价购买此车，但都无缘坐拥这款千万名驹。如今某位重量级人士，传闻以六千万的代价自海外购得一辆珍贵的CLK-GTR，并已将此车纳入收藏。
无论这个消息的真实性有多高，基本上已反应了一个事实，就是限量版的稀世名车的确身价非凡，同时也相当具有话题性。
千万以上 稀世天价款
拥有一辆稀世超级跑车是多金爱车人士共同的梦想，其目的不见得是要开在街上张扬炫耀，往往只是为了享受一下“拥有”的物质欲望，满足那种我有你没有的心理满足感。
近年台湾可见的限量版超级跑车，较出名的包括了全球限量40辆、不列颠赛车绿色涂装的Aston Martin V8 Vantage Le Mans，以及保时捷911 GT2了。严格来说，这两者的珍贵性仍不可用同一个天平来衡量，前者的稀有度与价值远超过产量为三位数911 GT2，但是若以实际性能与赛车图腾的意义来衡量，对各自的喜好者均有着难以量化的吸引力。
不久前台湾某知名贸易商扬言将引进性能及身价非凡的Pagani Zonda C12S，甚至还有人企图将传奇的Edonis 弄进宝岛。前者出自每年最大产能不及25辆的小规模跑车名厂，采用最大马力555匹的朋驰AMG 7.3升V12引擎，虽非限量版本，但再怎么样生产都是那么稀有；后者则是以超级跑车名厂布加堤被福斯集团接手前所剩下的一批EB110库存零件改造而成，总共只打造21辆，要多也变不出来的稀世超跑。以这种等级的稀世名车来说，台湾听过其名号的人恐怕不多，更遑论手上要拿得出数千万现金的富商名流。
不过在九月底巴黎车展亮相的Aston Martin DB7 Zagato，对台湾的多金收藏家来说就实际得多，除了拥有惊世绝美的造型外，限量生产99辆的稀有度，也绝对很有说服力。
百万而已 稍稍平价款
相较于前面那些身价遥不可及的稀有超级跑车，一般大众化车款推出的限量版本，即便总产量多达数千辆，但由于具有购买能力的消费者为数庞大，一推出很快就被稀释掉了，所以仍算是十分珍贵呢！
对性能迷来说，相当有吸引力的廉价马力跑房车三菱Lancer EVO.及Subaru Impreza WRX STi历代车款，每每推出不久便销售一空。其中1998年推出的Subaru Impreza 22B-STi双门限量版，由于仅生产400台，在Impreza迷心目中显得弥足珍贵。去年福斯在Golf GTI上市25周年时推出的纪念车款，最初仅针对欧陆市场推出3000辆左驾驶座车型，但立刻就遭到英国右驾驶座市场GTI迷的强烈反弹，车厂为平息众怒，只好从善如流另行追加3000辆右驾驶座纪念车型，没想到又立刻招致北美市场的GTI迷的不满，于是又推出了北美地区的特殊版本，反正有钱赚，何乐而不为呢！结果已搞不清楚欧陆、英国及北美共生产了多少辆GTI 25周年“限量版”纪念车。台湾地区也引进了10辆，尽管车价高达140万，但仍立刻被抢购一空。
最近台湾戴姆勒克莱斯勒也引进了一辆smart Crossblade特殊限量车款，其just for fun的独特设计（恐怕无法挂牌上路），加上全球限量2000辆的稀有度，业者竟报出了130～140万的惊人接单价，是否有人下单订车，也会是个值得留意的消息。
﹝自由时报记者方维铎／台北报导﹞(http://www.dajiyuan.com)
