八大道废弃加油站上盖游民所 需先治污染

旧加油站土壤或被污染 治理污染耗时长、耗资大 首先要摸清污染面积

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【大纪元2021年11月06日讯】(大纪元记者蔡溶纽约报导)让华人大跌眼镜的是,无家可归者将来到八大道游民所,拥有独立厨房和浴室,生活条件比当地很多居住条件拥挤不堪的华人“豪华”,这让很多华人感到“不公平”。

但更让人警惕的是,该处曾是加油站,土壤据说已受污染。未经检测、修复、环境风险评估后的地块被投入住宅、商业等项目的开发,对环境和居民健康风险会非常大。

第十社区委员会(CB10)于周四晚举行的会议上,李菲利普(Philip Lee)留言说,“这块地被污染了。我们在隔壁做地基,(土壤翻动有味道散发出来),可以闻到汽油味。”

他的话引出一个大问题。CB10的社区委员卡普塔纳(Jaynemarie Capetanakis)说,她曾在52街的PS160小学担任校长助理,这个小学的附属楼曾经是加油站,拆除后闲置多年,社区一直努力将土地再利用,但折腾了8年才完工。她认为纽约市游民所拟明年兴建八大道游民所,2022年冬季开业看起来“雄心勃勃,进度过快”。

她提醒,“一旦涉及修复任何受污染的土地,很可能需要数年的时间”,土壤污染治理耗时长、耗资大,可能需要长期监测,不是一件能简单快速完工的事。

在全美范围内,许多这样的旧加油站闲置多年。由于地下油罐中的汽油渗入地下,污染了土地,这种地块通常会在市场上滞留多年。

据查,1988年以前的加油站地下储油罐使用的是单层罐,缺乏监测预警设备。如今,所有地下储罐都有带泄漏监测系统的双层罐,即使检测到很小的泄漏,也会立即采取措施,地下水和土壤不会受到污染,可以很快翻修改建。但老旧加油站的污染家底就很难摸清,不像空气和水的检测这么简单。

网上有人讨论说,旧加油站残留毒素的清洁程度未知,而前业者已经很久没有营业了,那治污费用交给谁呢?只能等待一位财大气粗的白衣骑士了。这种地块在市场上停留多年,主要是由于法律纠纷,试图建立所有权和确定责任,例如各方对于开发涉及的环境责任。通常,小企业无力应付,卖家的目标是能够负担得起重大投资的大型公司。

一名加油车司机正将8700加仑燃料灌入加油站的地下储油罐。
一名加油车司机正将8700加仑燃料灌入加油站的地下储油罐。(PAUL J. RICHARDS/AFP via Getty Images)

曼哈顿华埠第三社区委员会土地小组主席王镝告诉大纪元记者,加油站的土地通常称为“棕地”(Brownfields),专指因存在或可能存在有害物质而使其扩建或重新开发变得复杂的土地。

他说,美国环境保护署(EPA)负责监督受污染土地的修复工作。在重新开发土地前,场地必须符合EPA关于土壤清理的规定。因此,无论买家想对受污染场地做什么,都必须满足EPA的修复要求。要进行环境评估以确定现场是否存在污染,摸清污染面积。评估包括土壤和地下水样本。

他说,加油站地底就是储油罐,对于周遭土壤及地下水污染监测是相当重要的。一般加油站全面拆除后需要再等若干年、例如五年后,才能宣布站点安全。

大纪元记者查阅楼宇局的记录,八大道65街801号在1953~1958年用作加油站,2017年4月14日楼宇局批准一年期限内拆除该站点4,000加仑地下储油罐(USTS)和相关管道、分配器、标牌和车辆升降机;移除1,000加仑废油UST,1,000加仑燃油UST和275加仑地上电机储油罐。

楼宇局的资料显示,八大道65街801号在四年前的2017年才拆除地下储油罐和相关管道。
楼宇局的资料显示,八大道65街801号在四年前的2017年才拆除地下储油罐和相关管道。(楼宇局网站)

根据EPA网站,美国的“棕地”大部分来自旧加油站的地下储罐(UST)泄漏,直到1980年代中期,大多数地下储罐(UST)都是由裸钢制成的,随着时间的推移很可能会腐蚀,并使UST内容物泄漏到环境中,石油会渗入土壤并污染地下水,而地下水是近一半美国人的饮用水源。

市游民服务局主管卡特(Joslyn Carter)说,他们不是开发商,但游民运营必须经过多个市府机构的检查,每个市府机构都要检查认可才放行。她并不清楚该地址的历史,如果环境评估报告提出问题,也许修复污染问题需要8年,那游民收容所就不能以预期的速度推进,无法在2022年底开放。现在她无法预知,但她会努力和社区建立关系。

另外卡特说,八大道游民所将来在筛选入住家庭时,将优先来自附近的游民,其次是布碌崙的游民。

责任编辑:陈玟绮

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