【大纪元2021年12月10日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）随着疫情趋缓、需求逐步复苏，海运贸易景气也明显回升，阳明海运董事长郑贞茂10日表示，对于海运产业前景态度乐观，2022年基本上还是个好年。
中经院10日举办2022年经济展望论坛，邀请郑贞茂谈海运产业的明年景气展望。郑贞茂表示，航运市场长期供过于求，今年疫后经济强劲反弹，导致需求远高于供给，这个现象预计至2023年才会逐步稳定。
根据国际货币基金（IMF）数据显示，2021、2022年全球经济成长率预测值，分别为5.9%及4.9%；世界贸易量成长率则是9.7%、6.7%。郑贞茂指出，台湾出口成长率在近5年来，愈来愈趋近全球出口成长率，加上GDP成长率已超越全球平均，就明年航运景气来说，“基本上还是个好年”。
郑贞茂说，主要机构预估今年疫后的强劲反弹成长，也随着疫苗不均及财务政策的差异，使全球经济分化更加明显。他说，除了透过多边努力外，应加速全球疫苗供给，以及各国政府与央行持续提供有利的财务政策，从能维持全球经济成长力道。
至于新船投入运力方面，郑贞茂认为，由于环保法规对于船型的需求改变，新造船市场在近年出现显着的变化，为因应环保、碳中和，航运业正在绞尽脑汁，导致大家对于购买新船较为保守，今年新船订单仅占显有运能的23.2%。
郑贞茂预估，随着2023、2024年陆续交船后，海运供需将趋于正常水准，而新型船队的注入，也会让运价回归相对合理的水准。
不过，郑贞茂提醒，航运产业不应只聚焦在短期价格的变动，应着眼于长期发展趋势，未来包括新变种病毒Omicron后续影响、各国是否再度封锁、塞港问题、运力是否仍供不应求、供应链供需失衡、船舶货柜周转率降低，以及疫苗覆盖率等因素，仍需密切关注。
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