【大纪元2021年03月25日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）长荣海运巨型货柜轮长赐轮搁浅在苏伊士运河，25日由于脱困工作进展有限，苏伊士运河管理局正式宣布运河“暂时中止航行”，专家则分析，可能得等到28或29日的涨潮期，才可顺利脱困。苏伊士运河受阻对货贸带来冲击，据统计，货贸每小时损失约4亿美元（约新台币114亿）。国际油价因此事件一度劲扬6%，黄金也因避险情绪而上涨。
长荣的长赐轮是一艘全长400公尺、排水量22.4万吨的巨型货柜轮，由于受到强风和沙尘暴影响失控，并搁浅打横在苏伊士运河。
由于脱困作业仍在进行中，苏伊士运河管理局在25日的声明指出，运河将“暂时中止航行”，直到长赐轮号的脱困作业完成为止。
据美国媒体报导，海洋打捞专家斯隆（Nick Sloane）指出，协助长赐轮脱困的最佳时机，恐要等到28或29日的涨潮期。
据报导指出，长赐轮的船东是日本正荣汽船公司，货柜轮搁浅后，相关的承保保险业者得面临来自苏伊士运河管理局索赔，其他船公司也可能因为运河交通受阻、影响营收而求偿。
报导引述2名消息人士的说法，指出长赐轮已在日本市场投保，并以长赐轮的规模估计，通常保险规模约在1至1.4亿美元之间。而脱困作业的费用，会由保险业者吸收，但报导未能联系上正荣汽船。
而据海事权威媒体《劳合船舶日报》的报导，从追踪资料里发现，目前有约165艘船只受影响，包括：卡在苏伊士运河两端，或塞在运河内无法脱身。
报导指出，装箱货柜约占苏伊士运河交通量的26%，经估算，单日通过运河的东、西向货柜贸易额约达96亿美元，代表有每小时贸易损失达4亿美元。
影响随着时间而累积，全球近3成的货柜轮每日通行苏伊士运河，相当于全球货贸量的12%；据统计，在2020年时，有近1.9万艘船通过苏伊士运河，平均1天51.5艘。
多项货物运输受到影响，其中也包括卫生纸。据彭博的报导，全球最大的巴西木浆生产商Suzano已宣布把部分出货量延期至4月份。
另外，原油运输可能也受到影响，据路透的报导，周三时，纽约西德州中级原油5月交割价上涨3.42美元，或5.9%，收每桶61.18美元。
运河运输受阻 为石油业添变数
在德州暴雪之后，炼油厂正在逐渐恢复营运，使国际油价趋于稳定，但瑞穗能源期货主管耶格（Bob Yawger）直言，这起事件也将成为原油业的不确定因素。
另外，德国、欧洲等地区预计扩大实施疫情封锁，加上这起货柜轮暂时阻塞苏伊士运河的事件，使得市场避险情绪升温，进一步推升黄金价格。4月黄金在周三（24日）涨8.10美元或近0.5%，收每盎司1733.20美元。◇
责任编辑：陈玟绮
