【大纪元2021年04月22日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）外界改革台铁的声浪不断，准台铁局长杜微22日表示，台铁票价已25年没有调整，票价合理性会再评估，今年底前依程序提报交通部。对此，交通部长王国材表示，台铁改革有阶段性，着重整体收入，调整票价并非优先。
立法院交通委员会22日邀请交通部针对“振兴疫后旅游暨发展国内观光－就推动旅游泡泡、台湾小镇漫游及主题旅游年执行之现况与后续规划”进行专题报告并备质询，王国材、杜微等应邀备询。
会前杜微受访时媒体提及有关台铁票价已不敷成本，是否会考虑涨票价？他表示，台铁票价25年没有调整，将再评估现行票价合理性，并将评估结果提报交通部。至于何时会提报给交通部，杜微说，之前每两年都有提报，这次会依照程序，大概是在今年底提报合理票价评估到交通部。
至于台铁人力部分，杜微表示，去年已增聘2,818人，但不是说人进来后马上就能担任各种工作，要接受一些训练。会将人力做最适当配置，并完成新进员工训练。
而针对台铁调整票价，王国材则表示，台铁改革有阶段性，过往台铁有20多个小车站是因应服务开设，导致许多亏损，才需要补贴，台铁财务状况要全盘考量。他指出，交通部着手《铁路法》修法，规划资产活化，交通部会帮台铁调整体质、增加资产活化收入，调整票价并非优先，仍应优先增加整体收入。
王国材：改革没成功会离开
王国材22日首度以交通部长身份赴立法院备询，面对外界质疑发生台铁太鲁阁号事故，王国材却升官，他表示，不觉得接任交通部长是升官，反而要着手改革，会把台铁改革当成重点，“如果改革没有成功，我就会自己离开”。面对立委追问台铁改革进程，王国材表示，希望3年内完成台铁企业化。
王国材说，台铁改革正在进行，第一阶段是运、工、机、电与区域的整合，第二是解决财务问题，第三是走向企业化经营；前两阶段会比较快，企业化经营因为牵涉员工沟通，希望3年内能完成，即便超过他的部长任期，他认为还是有人能接手。◇
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