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苏伊士运河暴缺陷 埃及宣布拓宽航道

图为在苏伊士运河航行的船只。(TAREK WAJEH/AFP via Getty Images)
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【大纪元2021年05月12日讯】(大纪元记者侯骏霖台湾综合报导)长荣海运向日本正荣汽船所承租的货轮“长赐号”,在今年3月搁浅埃及苏伊士运河导致航道瘫痪近一周,导致货柜运输停摆,凸显出运河航道的脆弱性。为避免类似情况再度发生,埃及政府宣布,将拓宽与深挖苏伊士运河南段,使其具备双向通行的能力,透过运河升级工程来提高通行效率。

苏伊士运河管理局 (SCA) 局长雷比(Osama Rabie)在当地时间11日表示,考量全球贸易的成长,将对苏伊士运河南段航道进行拓宽,该计划已获埃及总统塞西(Abdel Fattah al-Sisi)批准,塞西指出,今年3月的货轮搁浅事故,显示出加宽苏伊士运河南段航道的重要性。

雷比透露,苏伊士运河拓宽计划细节,主要涵盖苏伊士市到大苦湖段大约30公里的南段航道加宽40公尺,最大深度将从20公尺,加深来到22公尺。此外,计划完成后可让苏伊士运河南段航道具备双向通行的能力,提高运河通行效率。

该计划将提高SCA及任何船舶在运河内航行的能力,包括2015年扩建完成的平行航道将延长10公里,换言之,运河双线段将长达82公里,让更多船舶可以通过运河。施工最慢在两年内将完工。

埃及方面决定,在长赐号船东正荣汽船支付赔偿金前,不会同意长赐号驶离,正荣汽船日前也提出抗告,不过仍遭到埃及法院驳回,长赐号目前持续在苏伊士运河上扣留。

根据SCA调查数据显示,埃及河道在关闭期间的每日营收损失,估计区间落在1200万美元至1500万美元。

责任编辑:玉珍

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