【大纪元2021年08月12日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）空污问题、停车位不足，事故率也相应提高。台中市汽机车年增近5万辆，六都最高！市议员黄守达12日于议会质询中指出，全台汽机车登记数量，台中今年到6月已达112万多辆、为六都最高，而机车登记数量为176万多辆，居六都第三高；另根据交通部统计，去年台中市民使用私人载具为81%，搭私人载具通勤通学为87.8%，为全国最高。他要求市府提高搭民众搭大众运输达3成，才能逐渐降低空污、肇事、停车等问题。
对此，交通局长叶昭甫表示，在后疫情时代，会努力进行捷运、铁路、公车及公共自行车租赁的串连，中间方面会努力朝有2成民众搭大众运输的比例。
黄守达指出，中捷绿线今年4月25日正式通车，公车核定路线237条，iBike设置有999个站点，其中YouBike1.0系统319站、YouBike2.0系统679站；台中市所提供的大众交通运输服务与共享运具越来越多、越来越完整，但私人机动运具登记数量却有增无减。
黄守达指出，今年6月汽车登记数量已来到1,127,084辆，为全台之首；机车登记数量已来到1,766,723辆，仅次于新北、高雄。若以1年内的增加数量来看，台中市在1年内汽车登记数量共增加16962辆，机车30040辆，2种私人机动运具总数接近5万辆，为全台数量最多。
另根据交通部2020年民众日常使用运具状况调查摘要分析指出，台中市的公共运输市占率仅8.6%，而私人机动运具市占率则高达81%，搭私人载具通勤通学为87.8%；私人机动运具数量增长衍生很多问题，造成移动污染源的
以新北人口第一大城为例，其公共运输市占率为33.6%，私人机动运具市占率则为53.8%。反观，台中在降低私人运具的市占率，以及提升公共运输使用率，显然还有一大段路要走。
黄守达强调，7月底时卢市长强调以防疫优先，市府不会特别追求捷运运量的提升，但大众运输搭乘率的推动不能因此停止。他呼吁交通局与中捷公司，应设定更明确的目标与规划。
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