【大纪元2021年08月16日讯】（大纪元记者侯骏霖报台湾台北导）亚洲疫情再度延烧，使全球供应链阻塞情况严重加剧，虽然在疫情初期，亚洲曾有效控制疫情传播，但随着Delta变种病毒袭来，目前许多国家的工厂及港口，正在陷入困境当中。根据彭博社16日报导，联合国预估全球出口约有42%来自于亚洲，疫情恐将冲击全球供应链的运作，慢慢从亚洲港口开始蔓延，随着洛杉矶、鹿特丹等大港陆续出现延误，也将持续推升消费者价格上涨。
就出口商来说，突然爆发的疫情，让原本已经受折磨的一年，无疑更是雪上加霜。在海运货柜紧缺、需求旺盛的态势下，造成半导体等原物料价格开始持续飙涨、难以采购，导致运输成本也跟着窜升。
新加坡亚洲贸易中心（Asian Trade Centre）执行董事艾姆斯（Deborah Elms）指出，Delta病毒恐将严重扰乱亚洲的贸易，截至目前为止，多数市场都幸运地控制了疫情，不过，随着病毒继续扩散，这种好运可能将在许多地方终结。
近期全球第三繁忙的中国港口因为疫情肆虐而部分关闭，受灾严重的东南亚地区工厂，也已停止生产电子产品、服装及其他产品。原先世界贸易组织（WTO）预估，亚洲今年全球商品贸易约增加8%，但新一波的疫情可能将导致出口下挫。
报导指出，供应链受阻将持续增加市场的担忧，即中国生产商、美国消费者的通膨，可能不仅是一个短暂现象。
据Natixis数据显示，尽管印尼、马来西亚、菲律宾、越南和泰国合计占全球出口的5.7％，但这些东南亚国家可以很大程度地影响美国及中国等大型经济体，特别是在电子产品方面。统计结果发现，中国有38%的数据处理器与29%的电信设备，就是从这5个国家进口，而美国则有半数的半导体进口倚赖于这些地区。
越南确诊人数从4月的个位数，至今飙破每日新增1.6万例，越南当地制造商表示，由于现阶段疫情越演越烈，导致南部省份的工厂已停止营运，而北部企业则面临生产困境，目前全国供应链已受到严重冲击。
这波东南亚疫情也进一步影响日本与南韩的出口，三星电子（Samsung）在7月就曾表示，因越南疫情蔓延，导致手机业务收入的下滑。
中国宁波港自上周传出确诊后，码头即被部分关闭，造成上海及宁波两大货柜港出现塞港情形。这是继深圳盐田港关闭后，第二个因为疫情爆发而部分关闭的中国港口，预估将对国际航运造成连锁效应。
许多出口商反映，目前的海运成本可能有疫情爆发前的数倍之多，观察世界货柜指数（WCI）的每个40英尺货柜，12日来到9,421.48美元，较去年同期增加358%。
责任编辑：筱珮
