【大纪元2021年09月03日讯】（大纪元记者林紫馨、黄玉燕台湾台中报导）台铁408车次太鲁阁号列车4月2日发生严重事故，造成包含司机员、机车助理在内的49人死亡及247人轻重伤。台中市3日举行秋祭国殇典礼，殉职司机员袁淳修入祀忠烈祠。全国火车驾驶产业工会（火产会）理事长黄隆华率工会干部参与祭祀并沉痛声明，改革应以安全为中心，公司化不是万灵丹，不要再有更多的“408次事件”发生。
台中市政府3日于北区、丰原区忠烈祠举行秋祭国殇典礼，凭吊军警消烈士并向遗族表达敬意。袁淳修也在3日入祀北区忠烈祠，由副市长令狐荣达担任主祭，现场宣读英勇事迹，感念其舍身奉献的精神，场面庄严隆重。
黄隆华表示，台铁全体司机员等所有同仁对本事故造成同仁殉职、旅客伤亡深感万分悲恸与气愤。近日运安会报告指出，“若没有误点6分钟就可能不会发生事故”、“是因为运气很不好才会发生事故”等，让真相越来越模糊，对于公平正义的期待也大失所望。
黄隆华指出，一场意外给予的启发应该是“防范未然与风险管理”，且近年来台铁局的通案性工程由铁道局主导，但事后却推给台铁局第一线人员来承担所有的风险与责任，也未建立一套完善的施工管理制度，罔顾社会大众的生命财产与与用路安全。
黄隆华表示，近年推行“台铁优化”，但却聚焦于“列车速度提升”，忽略人民最重视的“行之安全”。所谓优化应该是“设备优化”、“用路优化”等概念，包括减少平交道的设置、路线边坡的安全评估以及轨道围篱等保安设备的建立。
黄隆华强调，改革应以安全为中心，公司化不是万灵丹，只是政府用来“甩锅卸责”的伎俩，呼吁政府应确实检讨，落实改善各项缺失，记取所有教训，不要再有更多的“408次事件”发生。
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