【大纪元2022年11月21日讯】（大纪元记者叶泽宇香港综合报导）港铁油麻地站13日发生列车出轨及甩门意外。曾在港铁任职的立法会议员张欣宇昨早出席一个商台节目时表示，需要检视港铁维修指引；他又提到港铁一直有人手流失的情况，维修部有职位出缺超过半年都未能填补。立法会铁路事宜小组委员会主席陈恒镔则说，委员会将在下月2日加开会议跟进事件。
港铁早前解释，意外是因为列车撞到一个金属护栏所致。张欣宇在节目上表示，相关设计的重点是列车行车空间不会出现额外结构及装置，认为需要检视港铁的维修指引，如果列明需要检查相关设备但没有检查，可能牵涉资源问题或人为疏忽；但若维修指引对某些设备如护栏等没有明确指引，或需更新相关指引。
在出轨意外发生后，有乘客经车尾的紧急斜道进入路轨，折返旺角站月台，期间有其它列车驶过。港铁解释称因意外令系统损坏，车长未有收到警报。张欣宇对此表示震惊，认为事件反映港铁风险管理有不足。
张欣宇又提到，港铁一直有人手流失问题，因为港铁的薪酬福利不够吸引。据他了解，港铁部分前线职位如维修部出缺超过半年，但都未能填补，情况不理想，认为港铁的报告要交代人手流失的情况，以探讨意外是否与人手不足有关。
工程界议员卢伟国在同一个节目表示，本港的整体劳动人口近期确实减少，原因包括人口老化和有人离开香港，认为本港需要不同层级的人才，“不止是250万年薪（人才），25万年薪（人才）都缺。”
卢伟国又提到，港铁过去有3次意外与固定装置移位有关，反映港铁风险管理做得不足，日常维修可能未留意一些固定部件，促港铁检视目前的日常维修项目是否足够。
陈恒镔则表示，今次意外发生后出现弥敦道大塞车的情况，反映不能单纯依赖铁路网络，亦要发展其它交通工具。他又认为现时是适合时机，检视票价“可加可减”机制及惩罚机制。◇
责任编辑：李薇
