【大纪元2022年04月10日讯】（大纪元记者赖意晴报导）俄罗斯入侵乌克兰战事引发能源价格飙涨，欧洲国家纷纷重新检视能源政策，高度依赖俄罗斯能源的德国已宣布，将在今年底摆脱对俄罗斯石油的依赖。石油专栏作家指出，德国立下了弘远的目标，但即使找到替代油品，原油运输将成为德国的新难题。
德国经济暨能源部长哈柏克（Robert Habeck）3月25日表示，自俄罗斯入侵乌克兰以来，德国在减少对俄罗斯能源进口方面取得重大进展，俄罗斯石油占德国进口量已从俄乌战争前的35%降到25%，天然气进口量从55%减到40%，煤炭则从50%降至25%。
哈柏克当时指出，期望在今年夏天将俄罗斯天然气进口量降到24%，但要到2024年夏天才有办法不再依赖俄国天然气；他也预估，德国对俄罗斯石油的依赖，可以在今年夏季减半，年底前可归零；至于燃煤方面最快可以在秋季前降归零。
哈柏克表示，目前德国企业可透过取消合约、让合约到期或替代方案，迅速实现能源多样化。不过，彭博资讯石油专栏作家朱利安．李（Julian Lee）3月28日文章指出，德国的原油运输作业，将会是当前达成目标的障碍。
文章指出，德国本身几乎完全不产石油，因此极度依赖进口原油及炼油产品，而德国高度依赖俄罗斯供应，每日约从俄罗斯进口55万桶原油及10万桶柴油，“摆脱这些供应，将给德国造成巨大漏洞”。
文章指出，若要找到替代方案取代俄罗斯柴油，德国必须找到新的供应源、打败其他买家的竞争，成本可能高昂，但并非不可能，“然而要取代俄罗斯原油，则是另一回事”。
德东炼油厂为俄国原油设计
若以地理位置区分，德国石油系统可分成三大部分。一是西部及西北部地区的原油供应，依赖着北海及波罗的海沿岸的各个港口，包括德国自己的威廉港（Wilhelmshaven），及荷兰的鹿特丹港（Rotterdam）。第二部分是德国南部的炼油厂，靠法国马赛港（Marseille）与意大利的里雅斯特（Trieste）连接南部的油管供油；第三部分则是德东的炼油厂，由连通俄罗斯的油管供油，文章指出：“这一地区的油源最难取代。”
原因是，德东的炼油厂完全是依据俄罗斯原油所设计，而每个地区的原油差异并不小。文章指出，若不用俄罗斯原油，德东炼油厂必须寻找跟俄油品级类似的原油，中东地区虽有类似品级的原油，但停止购买俄油的炼油厂都会抢购这类原油，势必引起各国激烈抢购。
此外，即使找到可以替代的原油，运输更是一大问题。位于波罗的海沿岸罗斯托克（Rostock）的油管每天能输送到德东的油量，约相当于炼油厂总需求量的三分之一，另外三分之二（约每天30万桶）的需求量要靠其他方式运送。
今年底前恐难达目标
德国政府正在与邻国波兰协商，希望能利用波澜格但斯克港（Gdansk）以及原先运送俄油到德东的油管，来输送这些原油，不过问题是，波兰本身已在使用这条管道运送所需要的替代原油，且波兰已经与沙乌地阿拉伯签约，每天将进口40万桶沙国原油，因此这条管道剩余的能量不足以满足德东炼油厂的需求。油管的运能可以扩大，但需要一段时间，因此德国必须另寻解决方案。
铁路当然是解决方式之一，但运量有限，且运输作业更加复杂；作者直言，他不相信德国及荷兰的铁路有办法负担增加的交通量，也不认为德国罗斯托克港可以负荷。
文章最后指出，长远来看，德国可以在罗斯托克港增建贮油槽，也可以将现有的油管增扩，还能重新设定流量，但在今年底前恐怕办不到。
责任编辑：王愉悦
