【大纪元2022年08月24日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园市长参选人赖香伶24日龟山区议员参选人简侨亨、芦竹区议员参选人黄国晏前往机场捷运长庚医院站，宣示应推动机场捷运加入1280＋月票，赖香伶表示，机场捷运受疫情影响搭乘人次减少，亏损严重、已赔光30亿元资本额，她主张机捷加入1280＋月票（北北桃公共运输定期票），与台北捷运串连，吸引通勤族回流，才能避免桃捷陷入倒闭危机。
赖香伶指出，根据桃园捷运公司统计，机捷上（7）月平均每日运量仅4万491人次，比起2019年8月平均每日运量7万9805人次，减少达43.7％，人数减少导致桃园捷运公司亏损严重，去年亏损高达9.8亿余元，累积亏损已超过30亿元的资本额，今年要借款8亿余元才能平衡收支，如何提升运量？挽救桃捷公司，是下任桃园市长的重要课题。
赖香伶说，机捷与客运相比，毫无竞争力。以长庚医院站往返台北市台电公司上班族为例，搭乘机捷转乘北捷抵达台电大楼站，只需约38分，每月上班22天，每月交通支出高达2938元。但若是改搭公车转乘捷运，路程约需1小时15分，但每月交通支出仅1280元，不少学生、年轻通勤族为了节省开支、宁愿挤公车，导致公车班班客满，很多人挤不上公车，但机捷却门可罗雀，运量疲弱不振，使桃捷公司亏损扩大。
赖香伶说，虽然疫情趋缓，运量会逐步回升，但若通勤族不愿搭乘机场捷运，桃捷公司就难以弭平亏损，桃园市政府应该推动机捷纳入“1280+”月票（北北桃公共运输定期票），由桃园市政府编列预算补贴通勤族，透过价格优惠的诱因，鼓励通勤族搭乘机捷，减轻通勤族的负担，也能使机捷有稳定的客源，才能避免桃捷公司破产、避免机捷关门。◇
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