【大纪元2022年09月14日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）中共自8月初以来，接连对台湾举行针对性军演，对台湾的防卫上造成压力。不过军事专家表示，共军对台常态化军演，首当其冲就是战机的发动机过度耗损，堪称共机的心脏病。
美国众议院议长南希‧佩洛西（Nancy Pelosi）8月2日访台后，引发中共强烈不满，并借此发动“第四次台海危机”，多次在台湾周边海空域组织多项实战化演练，并进行常态化军演、越过台海中线。
据美国之音报导，国防安全研究院战略与资源研究所所长苏紫云表示，中共军机常态性侵扰台湾，对其后勤补保恐已造成额外负担，因为中共军机的发动机寿命太短，也就是所谓中国航空产业的“心脏病”。
中国发动机落后国外20到25年
专精军用航空发动机的中国工程院院士甘晓华曾于2017年时坦言，中国在发动机的设计制造方面，仍落后国外最先进水准至少一个世代，也就是至少20到25年的时间。
中国军事专家宋忠平也曾于微博撰文说，中国航空发动机的寿命短是致命伤，只有美军航空发动机寿命的8分之1。他以惠普公司（HP）为美军研制的F119发动机为例，寿命可达1万2,000小时，而中国“涡扇-10”发动机的寿命仅1,500小时，关键在于高温材料的耐受性不佳。
苏紫云表示，中共虽然已着手改善各类飞机的心脏病，但中国的C919客机仍须向美国购买发动机，而且企图购并乌克兰的马达西奇公司（Motor Sich）以取得发动机技术，这也显示中国航空业的心脏病仍未根治。
共机扰台造成后勤维修负担重
他说，中共先进战机约1,200架，但发动机的先天寿命与数量有限，况且共军战略方向不只面对台海，另包括东海、南海和印度等战区，还得不时侵扰日本的防空识别区，并对付美军军机在这些区域的近距离侦察，加上共机频频扰台，势必造成后勤维修的沉重负担。
根据公开资料，共军每年侵扰日本防空识别区约800架次、台湾约900架次，加上拦截美军侦察的近千架次，显然空军的负担已经颇为沉重。
苏紫云说，中共今年3月运八反潜机在海南岛失事，全体机组员皆殉职，可能就是过劳所致，中共近期改以无人机扰台，可能也是降低正规军机的负担。
苏紫云指出，中共年度国防预算将近人民币1兆5,000亿元（约新台币6兆7,475亿元），虽然经得起对台军事操演的耗费，但后勤补保引发的无形成本却不容小觑，也就是说因战机发动机寿命短、产量仍有限，过度的军演将冲击共军机队的战备妥善率。◇
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