【大纪元2023年03月11日讯】（大纪元记者陈秀媛台湾基隆报导）“诺蒂卡号”(Nautica)邮轮11日上午7时造访基隆港，为继3月7日荷美邮轮旗下“威士特丹号”及首航基隆港、隶属丽晶七海邮轮旗下的“七海探索者号”双船靠泊基隆港后，又一大洋邮轮旗下邮轮造访基隆港，打破疫情前以挂靠港作业的惯例，成为疫情后全台首艘母港作业的国际线邮轮。台湾港务公司已于国际邮轮复航前，邀集CIQS、船务代理、装卸业者、旅行业者，完成邮轮人车动线规划，并优化指标系统，让母港作业更顺遂。
“诺蒂卡号”本次航程自新加坡出发，途经马来西亚、菲律宾、高雄港、花莲港来到基隆港，为少数同一航程靠泊台湾三港之邮轮，诺蒂卡号于今日上午7点靠泊基隆港西三码头后，预计停靠至下午5点离港，航向日本那霸。今日船上共搭载500多位来自世界各地的旅客，其中约有260位旅客结束岸上观光行程后将不返船、改搭飞机离台；另有约230位来自美国、加拿大、英国、澳洲…等13国旅客则已预先搭机来台，雄狮旅游即安排其中约150位外籍旅客的在台旅游行程，部分旅客甚至已在台北饭店住了2晚，今日始至基隆港登轮享受邮轮假期，出港旅客中也有2位本国籍旅客母港登轮。据统计，今日总计有270多位旅客采船进船出、另有500多位采船去机回或机去船回(Fly-Cruise)模式造访基隆港。
依据国际邮轮协会(Cruise Lines International Association, CLIA)统计，采Fly-Cruise模式造访港口之旅客，平均每人所产生之经济贡献约达385.41美元，因其附带机票、住宿等消费，且在地停留时间较长，经济贡献高于船进船出旅客的99.82美元，故本趟旅客对台湾在地经济贡献将明显胜于以往。基隆港近年来在硬体建设、联外交通、腹地观光资源整合上已逐渐获得邮轮业者的认同，且东南亚及东北亚观光特色迥异，以基隆港为界恰好可有效区隔市场，因而有越来越多的航线安排以基隆港做为亚洲邮轮航程的发始点或结束点。
“诺蒂卡号”隶属于全球四大邮轮集团之一-挪威邮轮集团(Norwegian Cruise Line Holdings, NCLH)中的大洋邮轮(Oceania Cruises)，市场定位为奢华级邮轮，每人每晚平均费用400美元以上，每趟航程多在10天以上。其选择基隆作为邮轮发始/结束港口，对台湾国际观光形象及实质经济贡献皆有正面效益，也让旅客在基隆港除了平价邮轮外，有更多元的旅游产品选择。台湾港务公司将持续整合国内资源，以“国家队”观点对外争取更多邮轮航线。
责任编辑：玉珍
