【大纪元2023年06月22日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）为了让台湾摆脱“行人地狱”恶名，交通部16日预告修法规定，汽车未停让行人除了最高罚6千元，驾驶还需接受道路交通安全讲习；而警政署21日证实，6月30日起只要斑马线上有行人，不论距离多远都应停让，但消息一出却引发反弹。交通部长王国材22日坦言不合理，将再研议。
依照现行规定，是以“距离行人行进方向1个车道宽（约3公尺）以内”为取缔基准，但中央社21日晚间报导，新的不停让行人取缔原则，是依行人是否已进入斑马线范围内划分，当行人尚未进入斑马线时，若已站立于路边距斑马线边缘1公尺范围内，且欲穿越马路时，驾驶人就应停让；若行人已进入斑马线范围内，不论行人距离远近，都应立即停让。
而警政署21日晚间证实，新制预计6月30日正式施行，将由交通部发布，近期将加强宣导。但消息一出却引发民怨，不少人质疑，若遇到较宽的马路，行人完全通过恐需费时1分钟以上，若不分远近都须停让，恐造成交通堵塞；也有民众担忧，难以判断尚未进入斑马线的行人是否要过马路，恐被警方“钓鱼”过度执法。
对此，王国材22日表示，警政署认为现行3公尺的停让基准，在实务执行上难以认定，因此才提案想要更明确订定未停让行人的标准，而“不论行人远近驾驶皆须停让”只是讨论方案之一。他坦言，此标准太过严苛，虽可保护行人，但是影响车流顺畅甚钜，他与内政部长林右昌、警政署长黄明昭讨论后，决定不实施此方案。
王国材透露，下周一将与相关单位讨论新方案。他也指出，最近发现很多车辆速度较快，行人也同时在移动，即使与行人保持3公尺距离，实际上还是很危险，因此讨论方向将以“行人已在近端驾驶须停让”为主；而近端、远端将以中央分隔线进行认定，只要跨过中央分隔线就算近端，盼能赶在30日新制实施前定案。◇
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