【大纪元2023年06月08日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)为提升公共运输运量,行政院日前拍板“促进公共运输使用方案”,交通部8日宣布,北、中、南3大生活圈,共11县市的公共通勤月票将于7月1日上路,5月18日已开放超商预购,6月15日起民众可至各通路加值以及购买票卡,初期估计每个月将有62万人次受惠。
公路总局长陈文瑞说明,此次三大生活圈包括基北北桃1,200元;中彰投苗生活圈的台中市民卡699元、非台中市民999元、台中市境内的台中市民299元、台中市境内的非台中市民599元;南高屏999元,台南市境内不含台铁299元、含台铁399元、高雄市境内399、屏东县境内含台铁399元、不含台铁299元。
交通部长王国材表示,在中央与地方合作下,通勤月票的验票程式都已修改完成,正在做最后测试,将于7月1日正式使用,希望能鼓励民众搭乘公共运输,让更多人愿意住在城市外围,减轻通勤族的交通负担。
在月票使用方面,陈文瑞表示,搭乘各种运具,起讫站一定都要在所购买的月票范围内,否则就会无法享受到月票优惠,整段都会以一般电子票证费率进行扣款;另外,使用通勤月票搭乘台铁需走专用通道,已要求台铁要依各站旅运量配置所需匝门,民众若持一般票卡误刷专用通道或搭乘超过适用区间,相关站务会协助一般民众解卡,预计今年底会整合全部匝门供月票使用。
陈文瑞表示,22个县市只有金门县和连江县暂无通勤月票规划方案,除7月先上路的3大生活圈、11个县市外,还有9个县市也已提出方案,包括桃竹竹苗生活圈、北宜生活圈、云嘉嘉南,或是单一县市提出的澎湖、台东、花莲,公路总局正在审查,盼今年下半年其他生活圈或县市的月票可以陆续上路。
王国材说,公共运输通勤月票使用特别预算,3年有200亿元,如果成效不错,未来将透过编列一般预算继续实施。
责任编辑:吕美琪