【大纪元2023年06月08日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）为提升公共运输运量，行政院日前拍板“促进公共运输使用方案”，交通部8日宣布，北、中、南3大生活圈，共11县市的公共通勤月票将于7月1日上路，5月18日已开放超商预购，6月15日起民众可至各通路加值以及购买票卡，初期估计每个月将有62万人次受惠。
公路总局长陈文瑞说明，此次三大生活圈包括基北北桃1,200元；中彰投苗生活圈的台中市民卡699元、非台中市民999元、台中市境内的台中市民299元、台中市境内的非台中市民599元；南高屏999元，台南市境内不含台铁299元、含台铁399元、高雄市境内399、屏东县境内含台铁399元、不含台铁299元。
交通部长王国材表示，在中央与地方合作下，通勤月票的验票程式都已修改完成，正在做最后测试，将于7月1日正式使用，希望能鼓励民众搭乘公共运输，让更多人愿意住在城市外围，减轻通勤族的交通负担。
在月票使用方面，陈文瑞表示，搭乘各种运具，起讫站一定都要在所购买的月票范围内，否则就会无法享受到月票优惠，整段都会以一般电子票证费率进行扣款；另外，使用通勤月票搭乘台铁需走专用通道，已要求台铁要依各站旅运量配置所需匝门，民众若持一般票卡误刷专用通道或搭乘超过适用区间，相关站务会协助一般民众解卡，预计今年底会整合全部匝门供月票使用。
陈文瑞表示，22个县市只有金门县和连江县暂无通勤月票规划方案，除7月先上路的3大生活圈、11个县市外，还有9个县市也已提出方案，包括桃竹竹苗生活圈、北宜生活圈、云嘉嘉南，或是单一县市提出的澎湖、台东、花莲，公路总局正在审查，盼今年下半年其他生活圈或县市的月票可以陆续上路。
王国材说，公共运输通勤月票使用特别预算，3年有200亿元，如果成效不错，未来将透过编列一般预算继续实施。
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