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视察台中机场航工程 陈建仁:尽快恢复14航线

行政院长陈建仁(左3)10日视察台中国际机场国内航厦,历经3.5年改善工程,目前已完工开放使用。(行政院中部办公室提供)
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【大纪元2023年07月10日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)行政院长陈建仁10日视察台中国际机场国内航厦,历经3.5年改善工程,目前已完工开放使用。陈建仁感谢民航局,在疫情下,克服缺工及成本大量增加等困难,他希望中部8县市观光能尽快复苏,今年来台旅客能达到600万人次。

陈建仁表示,历经3年多,台中国际机场航厦改善工程已陆续完成,从去年开始分阶段使用,本周将全部峻工;接下来是尽快恢复原本的14条航线,“台中进、台中出”让民众感觉搭乘方便。

行政院长陈建仁(右3)10日视察台中国际机场国内航厦,历经3.5年改善工程,目前已完工开放使用。
行政院长陈建仁(右3)10日视察台中国际机场国内航厦,历经3.5年改善工程,目前已完工开放使用。(行政院中部办公室提供)

陈建仁说,台中机场迁到清泉岗20年,2019年每年已有282万的旅运人次,已经饱和,所以这次政府投资50亿元改善,希望能增加80万的运量,达到360万的运量,未来朝1000万人次愿景,需要中央跟地方一起努力。

陈建仁说,台中有全球最高的精密机械产业聚落,而且是台湾发展航太产业的重镇,台中机场是中部空运的国际门户,对在地产业发展很重要;蔡总统在2019年出席台中机场改善工程动土曾表示,政府对台中国际机场的每一份投资就是投资中台湾的发展,也是投资全台湾的未来。

至于机场滑行道,陈建仁说,去年已开工,且附近的交通网络建设也很重要,去年核定国道一号后里到大雅路段拓宽94亿元,今年初通车的国道四号丰潭段305亿,明年要通车的国道一号衔接台74线的工程62亿;他说,这些努力就是要让台中机场及中科园区的联外交通更加顺畅。

交通部长王国材表示,台中国际机场改善计划已全部完工开放,主要设计是国内跟国际航厦打通,日后旅客入境时,国际及国内相关设施可以通用,效率高,原来容量290万,现在可到369万人次。他说,未来“中进中出”可分散桃机的拥挤。

责任编辑:叶琴

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