【大纪元2023年08月16日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）长荣航空企业工会、长荣航勤基层员工16日上午9时在长荣航空南崁大楼提出诉求，指出全长荣航空集团应共同以年度总调薪数额不低于5000元为目标，虎航大赚发奖金，华航大赚先调薪，长荣大赚应参考他航作法，将利润及早分享给基层员工，希望长荣航空应与长荣航空企业工会就年终奖金和年度调薪方案开启长荣航空企业工会、长荣航勤基层员工指出，随疫后航班快速恢复，不仅航空业员工劳动强度提高，各航空公司也屡传营收、净利均创历史高峰。
虎航2023年累计上半年营收54.73亿元，净利7.65亿元，8月4日发信通知员工，将破例发放“年中奖金”，依年资满六个月可领基本薪加2万元，未满六个月可领基本薪依到职月数比例加2万元，粗估每人可领5万到10万元以上。华航2023年累计上半年营收达898.85亿，合并净利48.61亿元，8月9日宣布，9月即先行调薪2000元，以因应物价通膨、吸引人才，且如果下半年获利持续成长，也可能再予调薪。
长荣航空营收和净利表现都远超虎航、华航，长荣航空2023年上半年累计营收达930.35亿，合并净利达112亿元，且最旺的暑假旺季（Q3）尚未结算，下半年获利亦可期，但到目前为止，长荣航空对竞竞业业的基层员工却没有给予实质的体恤和鼓励。
长荣航空企业工会呼吁，长荣航空应在目前获利范围内，先予调整薪资，才能激励线上各部门竞竞业业的员工，更不能忘记子公司员工的辛苦，全长荣航空集团应共同以年度总调薪数额不低于5000元为目标。但长荣航空不只未回应工会提案，把相关作业全部推到年底，也没有提出实质方案，总座孙嘉明还在办公室大开庆功宴，庆祝今年累计至七月的获利已破历史新高，目标轻松达阵，却是以基层员工辛劳为代价，实在让基层员工的心冷冰冰。
长荣航空企业工会联合长荣航勤的基层员工，8月16日上午9时前往长荣航空召开记者会，要求长荣航空应参考虎航和华航的作法，将利润及早分享给长荣航空集团的基层员工，并应与长荣航空企业工会就年终奖金和年度调薪方案开启实质协商，以避免日后发生劳资争议。
对此，长荣航空回应，长荣航空均定期检视员工薪资福利，若调整依惯例于次年1月1日生效，并会依当年之营运绩效与员工个人表现，在年底发放年终奖金，另于次年依法发放员工酬劳。长荣航空基于公司永续经营的理念，除了善尽照顾员工的责任，也愿意与员工共享努力经营的成果，依公司作业规划给予员工最适当的奖励。◇
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