【大纪元2023年09月11日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）高雄市道路因连日降雨出现多处坑洞，市府自2021年起引进透地雷达，可于地面刨铺前探知下方路基有无潜在孔洞，以提升道路品质。副市长林钦荣11日视察楠梓火车站周边主要道路改善工程时指出，市府已检测出8处距地表30公分内的浅层致灾性地下孔洞。
高雄市楠梓区朝明路是楠梓火车站站区周边主要道路，交通流量大，但目前路面已出现老化、补丁等情形。高市工务局道工处自11日起，针对朝明路（楠梓新路至凤楠路间长度约为688公尺）进行道路刨铺，预计13日改善完成。林钦荣视察时表示，为确保施工后的路面品质，水利局先行利用透地雷达探测，判断道路下方路基潜在孔洞位置。
林钦荣指出，这次利用透地雷达已先检测出8处距地表30公分以内的浅层致灾性地下孔洞，因此立刻开挖确认破损情形，并进行修复回填，避免引发路面下陷；其余距地表30公分以上的孔洞，将由工务局道路挖掘管理中心定期追踪，可大幅降低未来道路新铺后再掏空的概率。
高市府自2022年迄今已编列2千万元经费，使用透地雷达检测超过200公里。但高市议员李雅芬认为，2022年仅检测120公里、今年迄今也只有86公里，使用路段范围实在太少，应再扩大，尤其是老旧社区巷道最好都能再重铺前检测一次，正在建设中的楠梓区也是重中之重。◇
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