【大纪元2023年09月17日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）配合行政院方案，中部公共运输定期票自7月1日推出，截至8月底卖出超过6万张。台中交通局长叶昭甫指出，台中推出全国最便宜方案激励销量，尤其9月开学前，8月28日至31日4天增加约八千多张张，带动公车运量与去年同期相比增加15%，台中捷运也刷新纪录，日均运量逾3.5万人次。
叶昭甫表示，公共运输定期票上路2个多月，经分析持定期票搭公车、台铁、捷运及公共自行车等次数，市区公车约占36%、台铁约30%、捷运约25%及公共自行车约9%，以搭公车比例居冠。
叶昭甫指出，经观察，市区公车在110年5月疫情爆发后大幅锐减，与疫情前相比，最严重时平日运量仅剩约15%，在定期票推出后，公车运量与去年同期相比增加约15%，而台中捷运运量更连续两个月刷新纪录，7月份日均运量约3.5万人次，8月份日均运量约3.7万人次，公共自行车骑乘人次相较去年同期（7月）增加14%。
配合行政院方案，台中市推公共运输定期票、中彰投苗定期票等两种方案于7月1日上路，台中境内定期票每人每月299元，非市民每人每月599元；中彰投苗方案台中市民月票699元，非台中市民999元，于6月15日起开办预购，截至8月底已贩售超过6万张，尤其9月开学季，学生族群购买量爆增，统计自8月28日至31日共4天，定期票快速增加0.88万张。
交通局提醒，定期票采实体卡，民众可持任一全票电子票证，先加值购买定期票金额后，再至指定地点临柜购买。定期票30日内务必至市区公车、公路客运、台中捷运及台铁等搭乘开卡启用，公共自行车暂时不提供启用功能，于捷运站及台铁车站开卡启用时，须走定期票TPASS专用通道进站，避免误扣。
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