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海缆建置计划调整 地震预警少10秒

立法院交通委员会18日邀请交通部首长率同中央气象署署长列席报告业务概况,交通部次长林国显(左)、中央气象署长程家平(右)列席备询。(宋碧龙/大纪元)
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【大纪元2024年03月18日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)台湾位于环太平洋地震带上,受到板块挤压作用的影响导致地震频繁。为此,气象署原规划在南部海域扩充兴建800公里长海缆,不过受疫情影响,加上原物料逐年调涨,导致该标案频流标,气象署修正海缆扩充缩短为200公里,少了600公里,而地震预警时效比原计划减少10秒、海啸预警少30分钟。

立法院交通委员会18日邀请交通部首长率同中央气象署长列席报告业务概况,气象署表示,原规划于2021年至2024年设置800公里海缆及6座海底观测站,从屏东枋山延伸至菲律宾吕宋岛,对南部外海地震可提供10秒至20秒的地震预警时间、30分钟至60分钟的海啸预警时间,而总经费从26.66亿元调整为26.987亿元,计划延至2026年完成。

不过受疫情影响,加上原物料逐年调涨,导致该标案频流标。因受限于经费,加上菲律宾不同意海缆延伸至吕宋岛,气象署被迫再度调整计划,南部铺设海缆将从800公里缩短为200公里,延伸至巴士海峡中间,经费略增加为27.641亿元,计划时程将再修正延至2028年,可提供地震预警约14秒,海啸预警约30分钟预警时间。

立委李昆泽质询时表示,遇到疫情影响和相关物价影响,迫于现实已经把海缆从800公里减为200公里,6座观测站减少为3座,拖越久成本越贵,仍有足够应变能力吗?

中央气象署长程家平回应,这是不得已的措施,过去执行也有8次流标,标不出去,目前经缩减后,地震预警时效约14秒、海啸预警30分钟,与原计划相比,地震预警时效减少10秒,海啸预警少30分钟。目前虽缩短为200公里,但对未来再扩充有期待。◇

责任编辑:晓玫

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