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陆方启用W122、W123航路 台民航局要求尽速协商

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【大纪元2024年04月19日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)中国民航局19日片面宣布启用M503航路W122、W123衔接线由西向东运行。台交通部民航局表示,由于该项措施严重影响台空域的飞航安全,对于中方未经协商的片面措施,再次表达严正抗议,并要求尽速协商。

民航局也再次要求中方依国际规范就相关航路的使用尽速与台湾沟通,建立双方航管单位的作业协调程序,以确保双方飞航安全及空运正常运作。

中共宣布M503航线不再偏西飞行。(民航局提供/中央社)

民航局表示,中方于今年1月30日片面宣布取消M503航路北向南飞行偏置及后续启用W122、W123 航路由西向东飞航,因其违反2015年双方共识,严重影响台湾金门、马祖航路的飞航安全,且大幅升高区域飞航之风险。

民航局于1月31日发布新闻稿公开说明相关问题,并于2月1日致函中国民航部门表达严正抗议,并要求中方尽速与台湾就M503等航路使用问题展开沟通协商。遗憾的是,中方自2月1日起仍执意改变M503航路飞行偏置措施,并自4月19日起启动W122、W123由西向东每日6航班的飞航。

民航局指出,W122航路紧邻我马祖终端空域边界南缘,相距约2.8浬,W123航路更贴近台湾金门终端空域,最近处仅间隔1.1浬,双方空域间隔甚小,存在一定风险;现航路进一步双向使用,将导致区域航情及飞航管制作业复杂度增加;如遇有天候不良或航机飞行操作异常时,将大幅升高飞安风险。

民航局已要求所属航管单位务必掌握M503、W122、W123 航路相关航班飞航状况,遇有航空器接近台湾空域,即向中方航管单位强烈要求其将该航空器带离等因应措施,以确保台北飞航情报区及金门、马祖航路民用航空器运作安全。◇

责任编辑:玉珍

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