【大纪元2025年12月01日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）桃园机场第三航厦北登机廊厅1日起试营运，由华航、星宇及长荣航空等国籍航空3个航班完成接运，共968名旅客从此搭机。桃园机场公司1日表示，将密集验证各项设施的妥善度及作业流程，目前规划2日增加至6个航班，由3家航空公司各执飞2班，至于正式启用日，预计年底前挑选“黄道吉日”。
桃园机场第三航厦北登机廊厅全长738公尺、挑高13公尺，新增北侧D11至D18共8个登机门，可年增580万人次服务能量。试营运首日，交通部次长林国显、桃机董事长杨伟甫、桃机总经理范孝伦邀请媒体记者前往参访。
桃机公司总经理范孝伦表示，第三航厦北登机廊厅试营运首日已顺利完成华航、长荣及星宇三家国籍航空3个航班接运，共968名旅客，分别飞往日本札幌及泰国曼谷，后续也已与航空公司、地勤等召开作业检讨会，目前主要回馈有针对设施跟作业面的建议，包含柜台广播与中央广播须有区隔、关门秒数调整等，后续将持续精进跟优化，让正式启用前达到最好状态。
范孝伦说，将密集验证各项设施的妥善度及作业流程，因此每天将滚动检讨隔日航班安排，目前初步规划2日增加至6个航班，由3家航空公司各执飞2班。
至于北登机廊厅正式启用时间，范孝伦说，预计年底前，将视试营运状况，要挑个“黄道吉日”。
T3主体航厦、南廊厅等 预计2027年完工启用
依官方进度，桃机T3主体航厦、南廊厅及多功能大楼等预计2027年完工，桃园机场董事长杨伟甫表示，截至10月底，整体工程进度约为83%，虽然缺工问题仍存在，但在调度上并没有重大影响，未来仍会继续要求包商持续努力，以确保2027年如期完工目标不受影响。
至于航空公司贵宾室与免税商店配置，范孝伦说，第三航厦由国家投入经费建置，未来将优先照顾国籍航空，贵宾室规划会先以华航、长荣与星宇为主要对象，至于商业空间与免税店，目前仍在规划阶段，尚未进入正式商业招标。
机场公司表示，在英国世界顶尖RSHP建筑事务所设计规划下，北登机廊厅有许多崭新设计：开放式候机区拥有大面积玻璃帷幕及室外遮阳板；旅客动线上的色彩渐变元素，从报到大厅主色黄色、电梯主色橘色，到空桥主色橘红色，强化辨识、导引旅客行进方向；双向电走道减少旅客步行时间，沿途还可欣赏墙面的公共艺术作品。
出入境楼层配置也与既有登机长廊不同，出发层在三楼、抵达层在四楼，楼层分明方便旅客识别。出发从第二航厦D10登机门衔接D11-D18登机门，设有清晰指标引导旅客。◇
责任编辑：陈玟绮
