【大纪元2025年12月04日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台北报导）近来社会关注测速照相议题，立委林月琴、林楚茵4日和民团举行记者会指出，目前罚缓有99％都给了地方、执法机构，交通部应修正不合时宜的法规，而非让地方政府、执法机关一直设置测速照相，呼吁修正相关办法，并检讨道路规划与科技执法的设置。
与会者呼吁，尽速修正“道路交通违规罚锾收入分配及运用办法”，明订相关经费运用，应有明确监督查核机制，避免道德风险，并应优先用于交通安全环境层面的改善策略；检讨道路规划与科技执法的设置，道路设计与设施设置，应首重环境面的改善及调整，并提出道路分级机制。
林月琴表示，目前罚缓75％给地方、24％给执法机构、1％给中央，交通部应修正不合时宜且缺乏监督机制的错误法规，而非让执法机关、地方政府一直重复设置测速照相机，却没有真正解决问题，应订有公开透明且适当的监督查核机制确保优先用于道路环境的改善。
林楚茵指出，中央既无大量罚锾收入，也不负责科技执法设置，却常被外界错怪，显示制度资讯需重新厘清，地方政府必须依法负起承担义务，交通部作为主管机关也有必要检讨修正，让制度回到交通安全本质，别让自己蒙受不白之冤。
交通部公共运输及监理司科长林采蓁回应，把罚缓用于道路交通改善环境，这些方向都认同，而罚缓分配办法因为是早期规定，这与现在的财政纪律法、地方政府实际运用不同，大家仍有不同意见，持续讨论。◇
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