【大纪元2025年05月11日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市政府规划二百三十五多条公车路线，其中有23线开进10所大学校园，通学族占公车总运量3成以上；有大学教职员从开车转为公车族，称赞环保又便利，最有感的是月省二千多元交通支出。市府交通局鼓励，新上路的市民限定乘车码持手机扫码就可搭公车。
交通局表示，市区公车是学生重要代步工具，依搭乘公车民众刷卡统计显示，市民与非市民比例约为总运量77%及23%，在年龄分布，学生族群（6至24岁）约33%、青壮年族群（25至64岁）约36%、长者族群（65岁以上）约31%。学生族群中以“大学生（19至24岁）”居多约9%，国小生（6至12岁）、国中生（13至15岁）、高中生（16至18岁）比例分别约为8%、10%、6%。
交通局持续配合中央推动公车进校园政策，调整公车路线及新辟路线，至今有23条公车路线驶入校园，包括东海大学、中台科技大学、朝阳科技大学、亚洲大学、静宜大学、岭东科技大学、南开科技大学、光华高工、龙津高中、大道国中等10所大学及国、高中职，降低学生交通事故率，便利师生通勤使用。
台中弘光科技大学位台湾大道上，不少学生和教职员日日搭公车。校长苏弘毅说，校门口就有公车站，学校一向鼓励学生上下学搭公车，该校副校长张聪民及很多教职员，如果行程时间许可，也都尽量搭公车上班。
弘光科大公关组谢凤秋分享说，因车子被追撞，维修期间改搭公车上下班，发现台湾大道有十多条公车路线班次密集，搭公车到校只花30分钟，还能轻松听音乐、欣赏街景，开车则要留意交通状况，每月油料费约2,200至3,000元，耗时、耗油、耗精神，搭公车扣除10公里免费，一天来回最多十多元车资，月省荷包逾2,000元。她说，懊悔过去不知在想什么，但从交通事故改搭公车还能挺环保，也算因祸得福。
台中市政府推行“双十公车”，申请市民交通卡人数至今年5月突破187万创新高。交通局长叶昭甫指出，台中市民绑定专属的交通卡，可获搭公车10公里免费，超出10公里最多只需10元车资优惠，目前公车每日发车七千多个班次，总计去年总运量达8,200万人次，包括外县市来台中就读的学生、已取得外侨永久居留证且居留地址在台中的外国朋友，可与市民一样绑定交通卡。
责任编辑：玉珍
