【大纪元2025年05月11日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）部分高铁站常见非特约排班计程车违规揽客情形。脸书粉专“专业想”分享，曾有特约排班计程车司机指出，高铁、警察不敢得罪计程车司机，劝导只是劝个样子。他感叹，“符合规定反吃看不见的闷亏”。高铁表示，已在台中站出入口增派保全，举牌引导旅客搭乘排班计程车，若遇违规揽客情形，旅客可即时向铁路警察或车站人员检举。
高铁部分车站有非特约排班计程车违规揽客情形，台中站最严重。脸书粉专“专业想”日前贴文，常在台中高铁站外遇到非排班计程车的揽客司机，但他通常会搭乘与高铁合作的排班计程车。某次与排班计程车司机聊及计程车违规揽客情况，该司机说，高铁、警察不敢得罪违规揽客的司机，去年开始越来越少举牌，劝导只是劝个样子，揽客司机看到警察来时就暂时离开，移到7号出口20公尺外，“然后继续揽客上车”，无法可管。
该司机说，其实跑车不累，等车很累，排班计程车守规矩，等客人要很久时间，但违规揽客的司机还会挑客人，不够远的不载。高铁要求特约计程车要用6年以内的车，要有1,200万元乘客险保障，这些都是成本，但外面的计程车不一定符合这些条件。
“专业想”说，听到这些感叹，他也是满满无奈，只能继续以行动支持，搭乘排班计程车。这世界很不公平，有些愿意花时间符合规定的，反而吃了看不见的闷亏，每次听到这种故事，更让他愿意排队。
与高铁合作排班计程车的台湾大车队台中分公司李姓资深经理坦言，台中站除了有高铁合作排班计程车外，大门口外10~20公尺也有市府规划的计程车排班点，给非特约计程车和个人计程车载客，但部分司机会跑到站内或大门出入口揽客，几乎天天发生，大约1/5的客人被拉走。
李经理表示，特约排班计程车需配合高铁规范且提供旅客安全保障，包括车辆要装设GPS卫星定位，让上下车地点有轨迹可查询；按表计费、不喊价；司机接受教育训练，严禁有绕路行为；旅客若有遗失物也容易找回。
对此，台湾高铁11日表示，铁路警察平日会在高铁台中站内取缔并驱赶违规揽客的司机，保全人员巡检时如发现违规揽客行为也会主动通报警方取缔。目前台中站已于出入口增派保全，以举牌方式引导旅客搭乘排班计程车，并在出入口处设置宣导告示牌，旅客若遇违规揽客等违规行为情形，可即时主动向铁路警察或车站人员检举。◇
