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美交通部:DEI不再是桥梁补助金分配依据

美交通部:DEI不再是桥梁补助金分配依据
图为为美国加州旧金山的标志性建筑——金门大桥。(Trevor Piper/The Epoch Times)
2025-06-03 13:53 中港台时间
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【大纪元2025年06月03日讯】(大纪元记者曾子衡综合报导)美国交通部(USDOT)周一(6月2日)宣布,将根据2021年的基础建设法案拨款54亿美元,补助全国桥梁的建设、更换和维修;同时取消申请补助时须纳入气候变迁、环境正义及DEI(多元、公平与共融)等政策考量的规定。

这笔资金来自前总统拜登于2021年签署、总额达1兆美元的基础建设法案。

交通部表示,在上一任政府期间,申请补助者必须说明气候变迁的影响,并详细说明拟议项目如何减少运输领域的温室气体排放,及项目材料从制造到废弃过程中的排放。此外,还要说明该补助项目如何创造高薪工作,保障员工可自由加入工会,并促进当地弱势企业、少数族裔企业及女性经营企业等相关计划的发展。

交通部上周透露,未来在发放给弱势和小型企业的联邦公路和公共交通项目资金时,不再以企业主的种族或性别作为评选或分配资金的依据。

交通部长肖恩‧达菲(Sean Duffy)也重申,各州若未配合联邦移民执法工作,或持续推行多元、公平与共融(DEI)计划,可能会失去交通资金。

美国总统川普于今年1月签署第14151号行政命令指示联邦政府各机构终止与DEI相关的所有政策、计划和活动,并要求在60天内向行政管理和预算局(OMB)报告所有从事DEI和“环境正义”工作的员工名单

川普表示,这些DEI计划过于激进且浪费资源,并且认为它们可能对非少数族裔造成歧视。

肯塔基州一名法官曾裁定,1983年实施的联邦计划“弱势企业计划”(Disadvantaged Business Enterprise,简称DBE)违反了美国宪法的平等保护条款。该计划将少数族裔及女性拥有的企业视为天生弱势,因此有资格获得资金补助。

责任编辑:李沐恩#

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