【大纪元2025年07月07日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）纽约市王后区公交线路从6月29日起大调整，不少站点被取消或迁移，但大都会运输署（MTA）的宣导及标识工作显得不足，不少乘客措手不及，特别是法拉盛图书馆旁Kissena大道的公交站，有五条线路取消停靠该站点，很多华人老人由于语言障碍看不懂英文，不知道该站点已转移，花了几十分钟等车才知这里没有站了，但又不知新的站在哪里。夏日炎炎，他们步履维艰地寻找新的车站。
王后区公交线路6月29日起大调整，重新设计的公车网路共包含124条线路，其中94条本地线路（Local）和30条特快线路，净增加11条线路。
比较明显的变化是，为了提高公交车的行驶速度，缩短行车时间，不少站点被移除或迁移；为了减少公交车拐弯以提高速度，多条线路改变。另外，乘客享有二次免费公车转乘的机会。第一次转乘必须在第一次刷卡后的两小时内，第二次转乘必须在三小时内。这是MTA在评估王后区新公车网路时，试行这项额外的免费转乘，为期约六个月。
多条线路在法拉盛中心区的站点有变化。一个比较大的变化是：在法拉盛图书馆旁边，往东方向之前有5条线路（Q27、Q25、Q34 、Q65、Q17）停靠的Kissena大道与缅街（Mian St.）交界的公交站，现只剩下Q17停靠在这里，其余线路不再停靠。
这个站是法拉盛的最中心，周边有长江超市、新世界超市、中美超市，不少老人买了菜后，拉着购物车、提着一大袋食品，通常就近在这个站上车。但是6月29日之后，Q27、Q25、Q34 、Q65不再停这里，很多乘客不知道，仍在这个站点等车。
记者在7月5日看到，一个提着一大袋食品的老伯王先生，要去法拉盛医院，他可以坐Q27或Q65，但他眼巴巴地看着一辆辆车在面前驰过而不停，他说他已经等了半个小时了。当记者告诉他必须要走到Sanford Ave.和Kissena Blvd.交界才有车搭时，他看着一大袋食品非常犯愁，但也只得冒着烈日艰难地走过去。他说：这个站应该保留，这里是最中心，老人家要走那么远才到车站，不合理，希望这个站恢复。
这些天MTA安排了多名华人宣导员在法拉盛中心区为乘客指引公交车线路的变化，分发宣传单张。宣导员王先生对记者表示，如果乘客对公交线路新网络有反馈意见，可以在网上提交反馈；如果不反馈的话，MTA就不知道你的意见，就算你的意见再好，MTA也不知道；其他人反馈了，那么他的意见就传递到了；8月31日还有第二阶段的调整，所以有意见的请抓紧上网反馈。
线路调整意见反馈网址：https://contact.mta.info/s/forms/bus-network-redesign
查看线路变更：https://www.mta.info/project/queens-bus-network-redesign/routes
责任编辑：陈玟绮
