【大纪元2025年09月19日讯】（大纪元记者陈光澳洲悉尼编译报导）悉尼获得了一个不太令人愉快的称号：日通勤时间全国最长。所幸的是对于所有澳洲通勤者来说，我们上下班的所耗时间比COVID-19疫情前有所缩短。
据悉尼晨锋报网站报导，周五发布的《澳洲家庭、收入和劳动力动态》（HILDA）报告显示，悉尼的上班族每天平均花费的通勤时间为59分钟。
排名第二的是布里斯班，通勤者每天通勤平均花费56分钟；墨尔本排名第三，为 55 分钟。
但与疫情之前相比，全国通勤者上下班平均所花费的时间已普遍下降，从2019年的日均61分钟缩短至2023年的52分钟，降幅达15%。其中悉尼更是从2019年创下的73分钟的历史峰值缩短到不到1小时，缩短了近15分钟。
悉尼大学交通专家贝克（Matthew Beck）表示，通勤时间缩短的一个主要因素是疫情爆发后远程办公的普及。
“2020年前，几乎所有人都在每周同一时间段通勤。但此后弹性工作制的普及让人们可以选择居家办公或避开高峰时段上班。”
这使得交通网络拥堵现象减少，交通运行更加顺畅。
“连锁效应就是缩短了出行时间，”贝克说。
HILDA报告是澳洲最全面的社会调查之一，自2001年起持续追踪了9000个家庭。最新报告收集了截至2023年的数据。
贝克表示，HILDA报告中关于通勤时间缩短的调查结果表明，自疫情爆发以来，所有通勤者（包括众多无法居家办公的人群）都从工作场所灵活性中获益。
“无法居家办公的人群同样受益于远程办公，他们可以更容易地在火车上找到座位，或在路上更自由地移动。”他说。
他认为，如果政府和企业一刀切地要求员工返回办公室工作，可能会“破坏这个强大的交通杠杆”， 而这个杠杆有可能提高交通系统的效率，并节省数十亿澳元的基础设施支出。
调查显示，2023年，35%的员工在家完成部分工作，15%的员工主要在家工作。 相比之下，疫情前仅有约25%的员工偶尔居家办公，远程办公为主的人仅占5%。
调查还发现，混合办公模式（即每周远程办公两至四天）在“澳洲大陆各州府城市远比其它地区更为普遍”。
在五大州府城市中，员工每日通勤平均耗时56分钟，而在大都市圈外，员工仅花费44分钟。
通勤时间极长（两小时及以上）的员工比例从2019年18%的峰值已降至2021年的13%，此后一直保持在这一较低水平。
HILDA报告的共同作者、墨尔本大学研究员拉斯（Inga Lass）表示，这一趋势同样与远程办公的普及率上升有关。
此外，调查结果还显示，已婚女性花费的通勤时间比单身女性更少，而男性，无论是单身还是已婚，花费的通勤时间最有可能更长。
责任编辑：岳明
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