【大纪元2026年01月31日讯】（大纪元记者庄瑷筠报导）台湾高铁旅运量屡创新高，带动营收成长，高铁公司董事长史哲表示，去年营收达新台币546亿元，创下新高，运量成长更快于预期，预估至2032年，年旅运量将突破上亿人次，并抛出未来尖峰运能增加到50%长期愿景。据了解，高铁不排除额外增购8辆新世代列车，相关规划预计于上半年董事会中讨论。
台湾高铁公司与日立东芝联盟签订12组新世代列车N700ST采购契约，首部N700ST预计今年7月自日本出厂、8月运抵台湾，2027年下半年开始投入营运服务。
史哲表示，高铁去年营收达新台币546亿元，创下新高，运量成长更快于预期，2025年运量超过8000万人次，预估至2032年，年旅运量将突破上亿人次。
为迎接新车，高铁左营基地增建“第2车辆检修厂”28日举行上梁典礼，整体工程预计2027年12月完工。史哲表示，此次新车导入，是高铁通车以来规模最大的高资本投资，除已采购12组新世代列车外，还包括左营基地增建“第2车辆检修厂”、2月要动土的燕巢机厂改造等相关配套工程，总投资额约新台币600亿至700亿元，若纳入未来“高铁2.0”计划，总投资将突破千亿元。
史哲进一步指出，期盼未来尖峰运能分两阶段提升，第一阶段，2028年底新车全数投入营运后，预计尖峰运能增加25%，第二阶段愿景则希望尖峰运能增加到50%。
史哲也公布未来新生活愿景，他表示，随着新车到位、车队持续扩大后，高铁长期目标是能依各站需求规划新班表，有效分流短、中、长途旅客，包含尖峰发车能量提升50%，端点站最尖峰时段每小时从对开8班次提升至12班次，未来经桃园、新竹停靠班次，最尖峰时段可每小时停靠8班次，提升通勤便利性。
此外，增加台中直达车，让台北、台中最尖峰时段每小时可提供4班次直达车，并强化南部直达车，台南、嘉义最尖峰时段每小时可提供2班次直达车，以及增加大台北地区直达台南、左营的直达车，与中短途旅客分流；优化车组分类运用，让直达车优先以新车型提供服务。
责任编辑：陈玟绮
