【大纪元2026年03月25日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台湾高铁3月25日与电信三雄签署合作备忘录，宣示启动“高铁2.0”全线通讯品质升级计划，拟投入约20亿元，预计在今年底前可望改善南港至板桥地下路段及部分隧道段的通讯品质，2027年底提升全线通讯品质。
高铁全线350公里，行经52处隧道及地下路段，总长68公里、约占19%，过去虽进行通讯改善，但隧道内封闭环境始终是通讯瓶颈。25日台湾高铁公司及中华电信、台湾大哥大、远传电信等三大电信业者，在交通部长陈世凯见证下，举行“高铁2.0全线通讯品质升级计划合作备忘录签署典礼”。
四方共同宣示，将由高铁公司提供场地与电力、三大电信业者共同投入20亿元，改善网路通讯品质，让网路没有断点。
台湾高铁公司董事长史哲表示，高铁通车迈入20年，除了导入新车、提高载运量，同时推动“高铁2.0”计划，让未来的高铁建立在更好的基础上，本次签约就是其中一环，将与三大电信业者携手合作，让高铁全线通讯品质升级。
史哲进一步说明，将针对高铁沿线设置超过10年、共369组“基础频率中继器”，全面更换为新型“光纤射频放大器”（RRH），设置数量更增加至超过2,200座。预计今年底前，可望大幅改善南港至板桥地下路段及部分隧道段的通讯品质，目标2027年底提升全线通讯品质，让旅客不仅行动通话一路畅通，浏览网页或影片也能一路不断线。
陈世凯表示，台湾高铁不仅是国家的关键基础设施，更是台湾移动的核心枢纽，期许这项投入约20亿元的计划工程，能让“高速移动”与“无缝通讯”划上等号，在2027年将台湾高铁打造为全球智慧交通与数位韧性的新标竿。
台湾高铁说明，目前四方已于今年2月先行进行“技术试作”，确认计划内容可确保高铁在隧道及地下路段内讯号获得显着改善，因此决定进一步全面优化全线4G及5G行动通讯品质，以克服列车在高速行驶下产生的讯号不连贯与频宽瓶颈，提升高铁沿线整体通讯品质。
为确保高铁营运安全，此次升级计划仅能利用列车收班后、短短约4小时的夜间维修时段施工，时间压力非常大，是此次计划中最大的挑战，预计优先针对南港-板桥地下隧道、沿线连续隧道群等关键基地台进行升级，后续再扩及云、嘉、南等开放路段。◇
责任编辑：郑桦
