【大纪元2026年03月28日讯】（大纪元记者杨帆澳洲悉尼编译报导）悉尼市火车环线（City Circle）周末进行施工，三座最繁忙的车站将停止使用。市政厅（Town Hall）、环形码头（Circular Quay）和圣詹姆斯（St James）三个车站在本周末进行重大轨道升级工程，其中包括清除70多项缺陷。
这些维修属于一项正在进行的价值3,500万澳元的可靠性维护计划的一部分，亦是去年5月斯特拉斯菲尔德（Strathfield）与霍姆布什（Homebush）之间的电线故障导致铁路网络瘫痪两天后，独立铁路审查报告所提出的改进措施。
这项计划旨在减少因设备故障引发的大规模铁路中断，重点针对信号系统、安全改进、排水及电力系统进行升级，这是新州政府希望达成的目标。
政府表示，目前已清除超过1,800项缺陷，该计划的进度比原定提前六个月。
市环线的施工内容包括在市政厅站更换500米轨道，并在环形码头站升级轨道电路。
新的轨道电路将加速铺设，其他信号基础设施的升级也将同步推进。
在圣詹姆斯站，将进行轨道整修工程，包括移除受损的道砟。
T4东郊线（Eastern Suburbs Line）将继续运行，但列车将不停靠市政厅站。
据每日电讯报网站报导，交通部长约翰·格雷厄姆（John Graham）表示，这些工程会显着提升铁路网络的可靠性。
“我们理解这会对周末在市中心出行的民众造成一些不便，但我们必须利用这段时间提升网络中最繁忙、最复杂区域的韧性和可靠性，这些区域每天都有成千上万的乘客使用。”他说。
“我很高兴我们的可靠性维护计划比原定提前六个月推进，我们也扩大了计划目标。”
悉尼火车公司（Sydney Trains）首席执行官马特·朗兰德（Matt Longland）表示，关闭车站使工程能在“数以万计”的通勤者于周一（3月30日）早晨涌入市环线之前顺利完成。
“在悉尼CBD核心区域、像市政厅这样的大型地下车站更换半公里轨道，需要高度的规划、协调和专业能力，以确保工程安全、高效推进。”他说。
“我们感谢公众在这项重要维护工程期间的耐心。”
审查报告发现，去年5月导致网络停摆的斯特拉斯菲尔德站附近电线早在2020年就被识别为风险，但从未得到修复。
铁路维护计划2025年的关键目标之一，是在一年内清除1,600项缺陷，政府宣布该目标已在去年12月达成。
截至2026年3月中旬，已有140公里轨道完成重铺和打磨，6.78公里新轨道安装完毕，294米轨道完成整修，110处道岔完成重铺或打磨。
另有52处架空电线接头完成升级，279个信号组件更新，斯特拉斯菲尔德的排水系统也已修复。
责任编辑：林达
了解更多澳洲即时要闻及生活资讯，请点击 dajiyuan.com.au
（本文未经许可不得转载或建立镜像网站）
