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告别马路虎口 中坜分局强化精准执法打造共好交通环境

中坜警察分局指出,透过全市百大易肇事路口建置相关执法设备,针对闯红灯、超速、不礼让行人及转弯不依规定等高风险行为进行监测,不仅能导正驾驶人的侥幸心态,更重要的是发挥“提醒”效果。(桃园市中坜警分局提供)
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【大纪元2026年04月09日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)根据交通部最新公开统计,桃园市交通安全交出亮眼成绩单!桃园市整体车祸受伤件数(A2类)较2025年同期减少901件,减少幅度达6.68%;而在人口稠密的中坜区,成效更为显着,事故件数减少303件,减幅接近一成(-8.91%)。这些冰冷的数字背后,代表的是数百个家庭免于遗憾,也反映出桃园市政府在路况优化与宣导上的努力,已逐渐内化为市民的行车习惯。

面对全时交通安全维护的挑战,科技执法成为守护路口隐形守护者。中坜警察分局指出,透过全市百大易肇事路口建置相关执法设备,针对闯红灯、超速、不礼让行人及转弯不依规定等高风险行为进行监测,不仅能导正驾驶人的侥幸心态,更重要的是发挥“提醒”效果。数据显示,中坜区设置科技执法路口的交通事故,在2025年12个月内总计减少了208件(降幅7.8%),显示精准执法确实让道路风险大幅降低。

面对全时交通安全维护的挑战,科技执法成为守护路口隐形守护者。(桃园市中坜警分局提供)

针对市民高度关切的痛点,如平镇区永乐路、康乐路、龙冈路一段及中坜区中华路二段与普忠路口等邻近地下道的复杂路段,因车流量大且行向交织,已被列为肇事热点。对此,交通局除已增设“全时段禁止右转”“右转弯专用车道”等相关标志、标线,中坜分局亦同步规划科技执法,于2026年1月8日公告进入宣导期,并于3月9日正式启用。透过科技执法改善长期交通事故危险点,期望彻底终结“虎口”悲剧。

中坜分局分局长林鼎泰表示,设置科技执法初衷并非开单,而是希望在城市中建立一种“自律”的交通文化,并呼吁:“执法只是提醒,最终目的还是希望每个人都能平安返家。”用路人在使用道路时,应主动放慢车速、留意号志,并养成“防御驾驶”的观念——不仅遵守规则,更要主动觉察潜在风险。

交通安全的提升,不仅需要透过道路工程建置及交通执法,更需要每一位市民的配合。让我们共同守护这份得来不易的安全感,让中坜的交通空间变得更加和谐、更具共识,实现“交通事故零发生”的共同愿景。◇

责任编辑:黄善

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