【大纪元2026年04月09日讯】（大纪元记者陈俊村报导）在美国总统川普（特朗普）宣布与伊朗达成为期两周的停火协议后，全球能源供应中断的风险暂时解除，国际油价也同步重挫，而美国和亚洲股市则普遍上涨。那么，受战火直接冲击的中东航空业是否能松一口气，有短期的复苏？
短暂停火难以带来真正复苏
在美国和以色列联手对伊朗进行军事打击以来，中东航空业是受冲击最严重的产业之一，中东的主要枢纽机场几乎陷入停滞。
尽管美伊的短暂停火可能为试图通行霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的船只减轻一些压力，但航空业的专家仍然对停火能否真正带来缓解抱持怀疑态度，其中包括国际航空运输协会（International Air Transport Association）总干事沃尔什（Willie Walsh）。
沃尔什告诉路透社说，即便伊朗重新开放霍尔木兹海峡，考虑到中东炼油能力的中断，航空燃油供应也需要几个月才能恢复。
中东许多空域仍然关闭或受到影响
据生活旅游杂志《康泰纳仕旅行者》（Condé Nast Traveler）报导，由于美伊停火协议只是暂时的，中东许多地区的空域仍然关闭或受到影响，而且这种情况可能会持续下去。
目前阿联酋和卡达的空域仍允许航班飞越，沙乌地阿拉伯的大部分空域仍然开放，阿曼的空域基本上不受冲突影响。但巴林和科威特的空域仍关闭，这两国目前仅允许极少数航班从沙乌地阿拉伯的达曼（Dammam）起飞。伊朗的空域仍然关闭。
截至4月8日，中东的大型航空公司尚未宣布调整航班的计划。航空公司在逐步恢复航班之前可能会谨慎行事。
然而，在最近几周，中东的三大航空公司——阿联酋航空公司（Emirates）、阿提哈德航空公司（Etihad Airways）和卡塔尔航空公司（Qatar Airways，或译卡达航空公司）——已经恢复了部分航班。
最新数据显示，这三家航空公司的营运已经恢复到冲突前航班的71%、65%和 38%。其背后的一个关键原因是，这些航空公司已经针对冲突制定了长期计划。
以卡达航空公司为例，该公司已经停飞全部8架空中巴士A380客机。这些飞机将在整个4月和5月停飞，暂定于6月恢复营运。
国际航空公司已取消中东航班
许多国际航空公司仍停飞中东航线，其中包括国泰航空公司、英国航空公司（British Airways）、德国汉莎航空公司（Lufthansa）、荷兰航空公司（KLM）、加拿大航空公司（Air Canada）和新加坡航空公司（Singapore Airlines）。
举例来说，总部位于香港的国泰航空公司取消了所有往返香港和中东的航班，至少持续到5月31日。已预订5月31日之前出行的旅客可依该公司的机票豁免政策重新预订、更改航班或退款。
你是否应该维持旅行计划？
《康泰纳仕旅行者》提醒未来两周有旅行计划的人士，美伊停火协议只是暂时的，尽管这两国仍在进行谈判，但局势仍有可能改变。停火取决于一些条件，如果这些条件无法满足，任何一方都可能违反停火协议，这可能会影响整个地区的航班和空域。
旅客应该事先查看当地政府的旅游建议，并确保旅游保险有效且涵盖任何意外情况。旅客应该牢记当前情势瞬息万变，密切注意事态发展并灵活应对。
值得注意的是，旅游保险通常不会因为战争造成的航班取消或延误而提供赔偿，因为“战争及类似战争行为”属共同除外责任。（欲知更多详情，请点击中东开战影响航班 旅游保险会赔吗？）
印度航空业可能获得缓解
据CNBC电视台报导，虽然印度没有受到中东战火波及，但印度航空业却受到严重影响，因为中东是该产业的主要市场。印度的航空公司通常每天营运多达350个飞往中东的航班，但现在已经降至每天80至90个航班。
印度民航部联合秘书奥（Asangba Chuba Ao）于4月7日举行的记者会上表示，印度民航业目前正面临严峻的营运和财务困境。仅一个多月的时间里，就有超过1万个中东航班被取消。
但由于美伊停火协议可能为印度航空业的营运带来缓解，该产业成了人们意想不到的受益者。印度最大航空公司——靛蓝航空公司（IndiGo）的股价因此上涨了11%。
依据印度航空监管机构的数据，靛蓝航空公司在印度航空市场的占有率将近65%，而印度航空公司（Air India）则以大约27%的占有率位居第二。
责任编辑：茉莉
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