【大纪元2026年05月15日讯】（大纪元记者陈语馨台湾台北报导）伊朗官方媒体日前表示，约有30艘船只已穿越荷姆兹海峡（Strait of Hormuz），但对国际油价的下跌却无法起到激励作用，专家分析指出，更多船只恢复通行，主要是改善市场情绪，对实际供需影响有限，不足以让油价明显下跌。
在14日，布兰特原油期货收涨9美分，涨幅0.09%，报每桶105.72美元；美国纽约西德州中级原油（WTI）期货收报101.17美元，上涨15美分，涨幅0.15%。
据路透社报导，自2月底伊朗战争爆发以来，荷姆兹海峡大部分时间处于封锁状态。但近期情势似乎得到缓解，伊朗革命卫队表示，自周三晚间以来已有30艘船穿越海峡，但仍远低于战前每日约140艘船的正常水准。
伊朗半官方媒体“法斯通讯社”（Fars）在14日引述消息人士称，伊朗已开始允许部分中国船只通行。在“法斯通讯社”报导之前，一艘载有200万桶伊拉克原油的中国超级油轮，于13日穿越海峡，此前它已在波斯湾受困超过两个月。
另外，伦敦证券交易所集团（LSEG）船舶追踪数据显示，一艘由日本炼油集团ENEOS管理、悬挂巴拿马国旗的原油油轮，也已成功穿越海峡，成为第2艘成功通过的日本相关油轮。
不过，一艘从非洲运送牲畜前往阿拉伯联合大公国的印度货船，在14日于阿曼外海遭击沉；英国海事安全机构UKMTO则通报，有“未经授权人员”登上一艘停泊在阿联富查伊哈港（Fujairah）外海的船只，并将其驶向伊朗。
目前船只获准通行的标准仍不明确，而这也与近期展开的川习会有所联动，报导说，白宫在谈及美国总统川普（Donald Trump）与中共国家主席习近平的会谈时表示，两位领导人一致认为，荷姆兹海峡必须保持开放，以确保能源自由流通。
Matador Economics首席经济学家史奈德（Tim Snyder）表示：“许多人正在猜测，伊朗是否是为了不让谈判局势偏离中国对伊朗的保护，而选择允许船只通行。”
另外，PVM石油市场分析师瓦尔加（Tamas Varga）则认为，虽然有越来越多船只获准通行，但目前仅能带来情绪上的影响，还无法真正带来大量的原油供给，因此无法让油价大幅下跌。◇
责任编辑：陈玟绮
