【大纪元2026年05月04日讯】（英文大纪元专栏作家Kay Rubacek撰文／信宇编译）我们这些看着美国动画情景喜剧《杰森一家》（The Jetsons，1962）长大的人，曾经对科技的未来发展方向有着非常清晰的认识，有着十分美好的憧憬。在这部影片中，主人公乔治‧杰森（George Jetson）能把他的宇宙飞船折叠成一个公文包。女主人简（Jane）只需按一下按钮，晚餐就出现了。机器人罗西（Rosie）包办了其它一切。我们从小就被灌输这样的观念：未来将是一个无摩擦、超富足、够自由的世界。科技是仆人，而人类才是主人。
汽车尤其将这个承诺带入了我们的现实世界。每十年，梦想都更进一步：动力转向、定速巡航、GPS导航、自动泊车系统，以及碰撞前自动刹车的汽车等。每一次技术进步都被赋予了相同的意义：更舒适、更安全、更自由。道路，变得更加畅通无阻。
再后来，有些事情开始变了。在没有任何铺陈、亦未经过任何公开辩论的情况下，事态的方向彻底逆转了。原本应服务于我们的科技，开始转而监视我们；原本应赋予我们自由的汽车，也开始逐渐、一点一滴地演变为——或许是我们大多数人此生所拥有的——最为私密的监视设备。
2021年，美国国会通过了一项法律，并规定生效期限为2027年9月。
2021年美国《两党基础设施法案》（Bipartisan Infrastructure Law，简称BIL，2021）第24220条，被隐藏在一项万亿美元的基础设施计划中，该条款要求美国交通部（Department of Transportation，简称DOT）强制规定在美国销售的每一辆新的乘用车，都必须配备先进的酒驾预防技术。
这项技术包括：基于摄像头的视线追踪、眼睑行为分析、头部姿态监测和方向盘输入模式识别等。这项设备始终开启，持续记录。如果系统判定您处于不清醒状态，就会启动紧急停止开关。车辆将停止行驶，您也将失去对车辆的控制权。
这项条款的目标是预防危险的酒后驾驶行为。酒后驾驶每年夺走13,000名美国人的生命，这是一个亟待解决的严峻问题。然而，正在构建的解决方案远不止于检测酒驾司机。
今年，联邦众议员托马斯‧马西（Thomas Massie，共和党/肯塔基州）提出了一项修正案，旨在取消这项强制措施的资金支持。他讲述了一个假设的故事：一位母亲在暴风雪来临前开车送孩子去超市，路面湿滑。她为了避开一个坑洼而猛打方向盘。这时，邻居家的狗突然跑到街上，她又猛打方向盘。一辆急救车鸣着警笛驶来，她靠边停车让其通过。她车上的人工智能（AI）一直在监控着这一切。人工智能发出警告：如果再有任何异常操作，系统将介入。
然后，车子驶过一段结冰路面，她像任何经验丰富的驾驶员一样迅速修正方向盘。但人工智能却判定她不适合驾驶，并启动了紧急制动开关。汽车熄火了。大冬天的她和孩子们被困在马路边，外面下着雪。安装在她车里的算法理解不了暴风雪、坑洼路面，也不会区分酒后驾驶和带着孩子在雪地里行驶的驾驶员。
我也曾经是那样的母亲；但是幸运的是，我当时开的是自己能掌控的车。
马西众议员提出的旨在取消这项强制令资金支持的修正案，以164票对268票被否决。他在X平台上发表的帖子说：“你的仪表盘不应该成为法官、陪审团和刽子手”（Your dashboard should not be judge, jury, and executioner）的浏览量超过400万次。正是这个爆红事件让大多数美国人开始关注此事。
在联邦强制令明年实施之际，汽车行业已经在没有任何法律要求的情况之下，自己构建了车辆监控的基础设施。2023年，美国福特汽车公司（Ford Motor Company）申请了一项专利。该专利描述了一套系统，能够从车内或车外附近扫描驾驶员的面部、指纹和其它生物特征数据，并实时将其与执法数据库进行比对。
名为“智能眼睛”（Smart Eye）的驾驶员监控软件已在超过400万辆汽车上运行，涵盖数百种车型。通用汽车（General Motors）、特斯拉（Tesla）、丰田（Toyota）、梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）、宝马（BMW）、斯巴鲁（Subaru）和沃尔沃（Volvo）等众多车型都部署了面向驾驶员的行为监控系统。
想想看，这台始终开启的车内摄像头会拍到什么：从家里厨房蔓延到汽车前排座椅上的争吵；或是某人无所事事时，深夜驾车兜风的画面。
每一帧画面都可能成为证据。律师会在事故诉讼中传唤监控日志。警方会在交通拦截中要求提供数据。保险公司也会将获取这些数据作为承保条件。
人们的自然反应是继续使用旧车，但是由于排放法规、维修规范以及零部件供应限制等原因，旧车正被系统性地淘汰出局——这些因素使得维护“监控系统安装前”的车辆变得越来越昂贵和困难。而就在监控系统安装的同时，选择退出（opt-out）监控系统的途径正被逐步封死。
手机进入了我们的生活，算法也随之而来。算法通过生产力监控软件渗入了我们的工作场所。如今，这种技术正在进入汽车——这本是大多数美国人最后还能自由自在地前往任何想去地方的空间，而无需担心被他人评判是否适合这么做。
美国所有50个州都已采用酒精锁止装置来应对酒后驾驶问题。这种装置是在酒驾定罪后安装的，要求驾驶员在启动发动机前进行呼气测试，且结果必须为阴性。这些装置行之有效。在34个州，所有酒驾定罪者（包括初犯）都必须安装酒精锁止装置。
公众面临的问题并非是否应该禁止酒后驾车。当然应该禁止酒驾。问题在于，解决这个问题是否需要在美国销售的每辆车上都安装一套带有自动熄火功能的持续行为监控系统，以及这项决定是否应该在公开辩论中做出，而不是被隐藏在一项耗资万亿美元的法案中。
我们曾经深信，我们会迎来可以飞的汽车，会拥有更舒适、更便捷、更自由的驾驶体验。然而，最终到手的却是联邦政府强制安装的熄火开关、车道上的生物识别检查站，以及每行驶一英里都有摄像头拍下你的脸。
现在我们已经不再想像《杰森一家》中描绘的那种充满欢乐的未来。我们的未来仍在成形之中，但决定它走向的，唯有洞悉其内幕的人。
作者简介：
凯‧鲁巴塞克（Kay Rubacek），是一位屡获殊荣的电影制作人、作家和播客主持人。她因人权倡导工作于2001年一度被关押在中共监狱中，此后一直致力于揭露那些贬低人类生命和主权的制度和意识形态。自2010年以来，她一直是《大纪元时报》的撰稿人。
原文：We Were Promised Flying Cars. We Got a Kill Switch.刊登于英文《大纪元时报》。
本文仅代表作者本人观点，并不一定反映《大纪元时报》立场。
责任编辑：高静#
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