【大紀元2026年05月04日訊】（英文大紀元專欄作家Kay Rubacek撰文／信宇編譯）我們這些看著美國動畫情景喜劇《傑森一家》（The Jetsons，1962）長大的人，曾經對科技的未來發展方向有著非常清晰的認識，有著十分美好的憧憬。在這部影片中，主人公喬治‧傑森（George Jetson）能把他的宇宙飛船摺疊成一個公文包。女主人簡（Jane）只需按一下按鈕，晚餐就出現了。機器人羅西（Rosie）包辦了其它一切。我們從小就被灌輸這樣的觀念：未來將是一個無摩擦、超富足、夠自由的世界。科技是僕人，而人類才是主人。
汽車尤其將這個承諾帶入了我們的現實世界。每十年，夢想都更進一步：動力轉向、定速巡航、GPS導航、自動泊車系統，以及碰撞前自動剎車的汽車等。每一次技術進步都被賦予了相同的意義：更舒適、更安全、更自由。道路，變得更加暢通無阻。
再後來，有些事情開始變了。在沒有任何鋪陳、亦未經過任何公開辯論的情況下，事態的方向徹底逆轉了。原本應服務於我們的科技，開始轉而監視我們；原本應賦予我們自由的汽車，也開始逐漸、一點一滴地演變為——或許是我們大多數人此生所擁有的——最為私密的監視設備。
2021年，美國國會通過了一項法律，並規定生效期限為2027年9月。
2021年美國《兩黨基礎設施法案》（Bipartisan Infrastructure Law，簡稱BIL，2021）第24220條，被隱藏在一項萬億美元的基礎設施計劃中，該條款要求美國交通部（Department of Transportation，簡稱DOT）強制規定在美國銷售的每一輛新的乘用車，都必須配備先進的酒駕預防技術。
這項技術包括：基於攝像頭的視線追蹤、眼瞼行為分析、頭部姿態監測和方向盤輸入模式識別等。這項設備始終開啟，持續記錄。如果系統判定您處於不清醒狀態，就會啟動緊急停止開關。車輛將停止行駛，您也將失去對車輛的控制權。
這項條款的目標是預防危險的酒後駕駛行為。酒後駕駛每年奪走13,000名美國人的生命，這是一個亟待解決的嚴峻問題。然而，正在構建的解決方案遠不止於檢測酒駕司機。
今年，聯邦眾議員托馬斯‧馬西（Thomas Massie，共和黨/肯塔基州）提出了一項修正案，旨在取消這項強制措施的資金支持。他講述了一個假設的故事：一位母親在暴風雪來臨前開車送孩子去超市，路面濕滑。她為了避開一個坑窪而猛打方向盤。這時，鄰居家的狗突然跑到街上，她又猛打方向盤。一輛急救車鳴著警笛駛來，她靠邊停車讓其通過。她車上的人工智能（AI）一直在監控著這一切。人工智能發出警告：如果再有任何異常操作，系統將介入。
然後，車子駛過一段結冰路面，她像任何經驗豐富的駕駛員一樣迅速修正方向盤。但人工智能卻判定她不適合駕駛，並啟動了緊急制動開關。汽車熄火了。大冬天的她和孩子們被困在馬路邊，外面下著雪。安裝在她車裡的算法理解不了暴風雪、坑窪路面，也不會區分酒後駕駛和帶著孩子在雪地裡行駛的駕駛員。
我也曾經是那樣的母親；但是幸運的是，我當時開的是自己能掌控的車。
馬西眾議員提出的旨在取消這項強制令資金支持的修正案，以164票對268票被否決。他在X平台上發表的帖子說：「你的儀表盤不應該成為法官、陪審團和劊子手」（Your dashboard should not be judge, jury, and executioner）的瀏覽量超過400萬次。正是這個爆紅事件讓大多數美國人開始關注此事。
在聯邦強制令明年實施之際，汽車行業已經在沒有任何法律要求的情況之下，自己構建了車輛監控的基礎設施。2023年，美國福特汽車公司（Ford Motor Company）申請了一項專利。該專利描述了一套系統，能夠從車內或車外附近掃描駕駛員的面部、指紋和其它生物特徵數據，並實時將其與執法數據庫進行比對。
名為「智能眼睛」（Smart Eye）的駕駛員監控軟件已在超過400萬輛汽車上運行，涵蓋數百種車型。通用汽車（General Motors）、特斯拉（Tesla）、豐田（Toyota）、梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）、寶馬（BMW）、斯巴魯（Subaru）和沃爾沃（Volvo）等眾多車型都部署了面向駕駛員的行為監控系統。
想想看，這台始終開啟的車內攝像頭會拍到什麼：從家裡廚房蔓延到汽車前排座椅上的爭吵；或是某人無所事事時，深夜駕車兜風的畫面。
每一幀畫面都可能成為證據。律師會在事故訴訟中傳喚監控日誌。警方會在交通攔截中要求提供數據。保險公司也會將獲取這些數據作為承保條件。
人們的自然反應是繼續使用舊車，但是由於排放法規、維修規範以及零部件供應限制等原因，舊車正被系統性地淘汰出局——這些因素使得維護「監控系統安裝前」的車輛變得越來越昂貴和困難。而就在監控系統安裝的同時，選擇退出（opt-out）監控系統的途徑正被逐步封死。
手機進入了我們的生活，算法也隨之而來。算法通過生產力監控軟件滲入了我們的工作場所。如今，這種技術正在進入汽車——這本是大多數美國人最後還能自由自在地前往任何想去地方的空間，而無需擔心被他人評判是否適合這麼做。
美國所有50個州都已採用酒精鎖止裝置來應對酒後駕駛問題。這種裝置是在酒駕定罪後安裝的，要求駕駛員在啟動發動機前進行呼氣測試，且結果必須為陰性。這些裝置行之有效。在34個州，所有酒駕定罪者（包括初犯）都必須安裝酒精鎖止裝置。
公眾面臨的問題並非是否應該禁止酒後駕車。當然應該禁止酒駕。問題在於，解決這個問題是否需要在美國銷售的每輛車上都安裝一套帶有自動熄火功能的持續行為監控系統，以及這項決定是否應該在公開辯論中做出，而不是被隱藏在一項耗資萬億美元的法案中。
我們曾經深信，我們會迎來可以飛的汽車，會擁有更舒適、更便捷、更自由的駕駛體驗。然而，最終到手的卻是聯邦政府強制安裝的熄火開關、車道上的生物識別檢查站，以及每行駛一英里都有攝像頭拍下你的臉。
現在我們已經不再想像《傑森一家》中描繪的那種充滿歡樂的未來。我們的未來仍在成形之中，但決定它走向的，唯有洞悉其內幕的人。
作者簡介：
凱‧魯巴塞克（Kay Rubacek），是一位屢獲殊榮的電影製作人、作家和播客主持人。她因人權倡導工作於2001年一度被關押在中共監獄中，此後一直致力於揭露那些貶低人類生命和主權的制度和意識形態。自2010年以來，她一直是《大紀元時報》的撰稿人。
原文：We Were Promised Flying Cars. We Got a Kill Switch.刊登於英文《大紀元時報》。
本文僅代表作者本人觀點，並不一定反映《大紀元時報》立場。
責任編輯：高靜#
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